一种汽车智能制造用机器人制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车智能制造用机器人，涉及汽车智能制造用机器人技术领域，具体为一种汽车智能制造用机器人，包括支座，所述支座的内部转动连接有旋转轴，所述旋转轴的顶部固定安装有旋转座，所述旋转座的顶部固定安装有支架，所述支架的顶部转动连接有转动轴，所述转动轴的外侧固定安装有转动架，所述支架的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装在转动轴的一端。该汽车智能制造用机器人，通过限位抵接座的设置，使该汽车智能制造用机器人具备了便于对其进行限位，防止造成整个装置出现晃动的效果，从而起到了限位效果好的作用，达到了使用较为方便的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车智能制造用机器人，具体为一种汽车智能制造用机器人。

技术介绍

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，而汽车零件在进行加工时需要对零件进行夹取。

2、现有的汽车智能制造用机器人不便于对其进行限位，进而造成整个装置出现晃动，使用较为不便，且现有的汽车智能制造用机器人不便于对夹紧架进行限位固定，进而造成夹取过程中出现零件掉落，实用性较差。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车智能制造用机器人，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车智能制造用机器人，包括支座，所述支座的内部转动连接有旋转轴，所述旋转轴的顶部固定安装有旋转座，所述旋转座的顶部固定安装有支架，所述支架的顶部转动连接有转动轴，所述转动轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车智能制造用机器人，包括支座（1），其特征在于：所述支座（1）的内部转动连接有旋转轴（2），所述旋转轴（2）的顶部固定安装有旋转座（4），所述旋转座（4）的顶部固定安装有支架（5），所述支架（5）的顶部转动连接有转动轴（6），所述转动轴（6）的外侧固定安装有转动架（7），所述支架（5）的一侧固定安装有伺服电机（8），所述伺服电机（8）的输出端固定安装在转动轴（6）的一端，所述转动轴（6）的一端固定安装有限位齿轮（9），所述支架（5）的一侧开设有升降槽（10），所述升降槽（10）的内部滑动连接有升降座（11），所述支架（5）的顶部一侧固定安装有安装座（12），所述安装座（12）的...

【技术特征摘要】

1.一种汽车智能制造用机器人，包括支座（1），其特征在于：所述支座（1）的内部转动连接有旋转轴（2），所述旋转轴（2）的顶部固定安装有旋转座（4），所述旋转座（4）的顶部固定安装有支架（5），所述支架（5）的顶部转动连接有转动轴（6），所述转动轴（6）的外侧固定安装有转动架（7），所述支架（5）的一侧固定安装有伺服电机（8），所述伺服电机（8）的输出端固定安装在转动轴（6）的一端，所述转动轴（6）的一端固定安装有限位齿轮（9），所述支架（5）的一侧开设有升降槽（10），所述升降槽（10）的内部滑动连接有升降座（11），所述支架（5）的顶部一侧固定安装有安装座（12），所述安装座（12）的一侧固定安装有第一电动伸缩杆（13），所述第一电动伸缩杆（13）的伸出端固定安装在升降座（11）的顶部，所述升降座（11）的顶部固定安装有限位抵接座（14），所述旋转轴（2）的底部固定安装有从动齿轮（15），所述支座（1）的一侧固定安装有驱动电机（16），所述驱动电机（16）的输出端固定安装有主动齿轮（17）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能制造用机器人，其特征在于：所述主动齿轮（17）的外侧传动连接有齿轮带（18），所述主动齿轮（17）的外侧与从动齿轮（15）的外侧之间通过齿轮带（18）传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车智能制造用机器人，其特征在于：所述转动架（7）的一端固定安装有第一电动机（19），...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘景华，刘杨，张鹏波，
申请(专利权)人：刘景华，
类型：发明
国别省市：