基于双壳体的散热充电器制造技术

技术编号：46586774 阅读：1 留言：0更新日期：2025-10-10 21:22

本技术涉及一种基于双壳体的散热充电器，属于充电器的技术领域。它包括内壳体，用于容纳充电器的电路元件，并在内壳体的至少一侧外表面上设有散热结构以增加散热面积；外壳体，覆盖在所述内壳体的外部，与内壳体之间形成散热通道，用于通风散热，减少热量传递到外壳表面；侧封板，设置在所述内壳体与外壳体的至少一侧，其上设有通风孔，与所述散热通道相连；输入线和输出线，通过电连接方式与所述内壳体内的电路板相连；固定结构，用于将内壳体与外壳体相连接并保持内壳体与外壳体之间的间隔，以形成所述散热通道。本技术解决了无风扇式的充电器壳体温度高、使用烫手的问题，提高充电器的结构强度和用户体验。

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及充电器，尤其是一种基于双壳体的散热充电器。

技术介绍

1、近年来，随着电动自行车行业的迅猛发展，其作为绿色、便捷的出行工具，受到了广大消费者的青睐。为了保障电动自行车使用的安全性与可靠性，对电动自行车的各个部件，尤其是充电器，提出了更为严格的安全与性能要求。

2、传统设计中，电动自行车充电器通常配备有风扇，以通过强制风冷的方式散去充电器工作中产生的热量，维持其内部元件的正常工作温度范围。然而，这种依赖于风扇散热的设计方案在实际应用中暴露出了一系列问题，特别是在高温、潮湿或多尘的户外环境下，风扇易受环境影响而出现故障，如堵塞、停转等，导致充电器散热能力大幅下降，内部温度急剧升高，不仅影响充电效率，还可能造成充电器损坏，甚至引发火灾等严重安全事故。

3、无风扇设计可以避免因风扇故障导致的系统不稳定或失效问题，从而提高设备的整体可靠性。然而，无风扇设计在夏季高温环境下，由于缺乏主动散热机制，充电器壳体表面温度可能会上升至用户难以安全触摸的程度，这不仅降低了用户体验，还可能引发用户对于产品安全性的担忧，限制了其应用场景。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于双壳体的散热充电器，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的基于双壳体的散热充电器，其特征在于，所述散热结构是散热齿，散热齿用于增强散热效果。

3.如权利要求2所述的基于双壳体的散热充电器，其特征在于，所述散热齿环绕设置在内壳体的外表四周。

4.如权利要求1所述的基于双壳体的散热充电器，其特征在于，在所述内壳体的内部两侧设有放置槽，放置槽用于安装电路板。

5.如权利要求4所述的基于双壳体的散热充电器，其特征在于，所述电路板安装到位后设置灌胶层覆盖引脚，以实现防水，灌胶层固化后电路板与内壳体连成一体。