电动汽车防过热充电策略确定方法及系统技术方案

本发明专利技术属于充电管理技术领域，提供了一种电动汽车防过热充电策略确定方法及系统，在充电前获取汽车充电功率、设备充电功率和当前设备室外天气温度；根据汽车充电功率和设备充电功率，得到充电功率匹配度；根据当前设备室外天气温度，以及预设的资源判断条件，得到充电温控评分；最后根据得到的充电功率匹配度，以及充电功率匹配度，得到所有充电设备的最终充电设备无过热风险检测得分；并对所有充电设备的最终充电设备无过热风险检测得分进行排序，确定充电策略；在充电前即可进行过热判断，能够选择风险较低的充电设备，降低了充电过程中出现过热现象的概率，避免了充电过程中频繁暂停措施来应对过热带来的风险，保证了充电效率和电池寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于充电管理，尤其涉及一种电动汽车防过热充电策略确定方法及系统。

技术介绍

1、随着新能源汽车产业的快速发展，充电桩作为电动汽车的重要基础设施，其性能和安全性直接关系到电动汽车产业的健康发展。然而，在快速充电过程中，充电桩内部的电子元件由于承受高电流、高电压的负荷，往往会产生大量热量，导致充电桩温度升高。这种过热现象下持续充电会对充电桩、电池组乃至整个电动汽车系统造成损害，甚至引发火灾等严重安全事故。

2、目前解决电动汽车防过热充电的方法中，采用实时检测充电过程中电池或电池周围温度，通过判断温度是否超过设定条件来进行风险判断和采集对应措施；然而，充电过程中一端发生温度过热的现象，及时采取了对应措施，也不能很好的避免出现火灾等现象，并且通过充电过程中的频繁暂停措施来应对过热带来的风险，会影响正常充电效率，也会影响电池的寿命。

技术实现思路

1、本专利技术为了解决上述问题，提出了一种电动汽车防过热充电策略确定方法及系统，本专利技术，根据汽车充电功率和设备充电功率，得到充电功率匹配度；根据当前本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.电动汽车防过热充电策略确定方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的电动汽车防过热充电策略确定方法，其特征在于，所述充电功率匹配度M：

3.如权利要求1所述的电动汽车防过热充电策略确定方法，其特征在于，所述充电温控评分等于预设常量值与天气过热风险得分的和，与配套得分的乘积；配套得分Sp为：

4.如权利要求3所述的电动汽车防过热充电策略确定方法，其特征在于，所述天气过热风险得分Ro为：

5.如权利要求1所述的电动汽车防过热充电策略确定方法，其特征在于，最终充电设备无过热风险检测得分S为：

6.如权利要求1所述的电动汽车防...

【技术特征摘要】

1.电动汽车防过热充电策略确定方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的电动汽车防过热充电策略确定方法，其特征在于，所述充电功率匹配度m：

3.如权利要求1所述的电动汽车防过热充电策略确定方法，其特征在于，所述充电温控评分等于预设常量值与天气过热风险得分的和，与配套得分的乘积；配套得分sp为：

4.如权利要求3所述的电动汽车防过热充电策略确定方法，其特征在于，所述天气过热风险得分ro为：

5.如权利要求1所述的电动汽车防过热充电策略确定方法，其特征在于，最终充电设备无过热风险检测得分s为：

6.如权利要求1所述的电动汽车防过热充电策略确定方法，其特征在于，将充电设备按照最终充电设备无过热...

【专利技术属性】
技术研发人员：张萍，郝帅，杨华强，张章，刘伟佳，
申请(专利权)人：山东未来互联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：