一种分离式轮胎模具制造技术

本技术公开了一种分离式轮胎模具，包括底座，所述底座顶部的两侧设置立柱，两组所述立柱的顶部共同设置有顶板，所述顶板的顶部设置有电动推杆，所述底座顶部的中部开设有合模槽，所述合模槽内侧的底部开设有导槽，所述导槽的内侧滑动插接有内套管，所述电动推杆的输出端和内套管的顶部皆设置有推板；本技术通过装置在合模后，可自动将花纹块插入模具内形成轮胎边纹，同时分离的花纹条也会拼接在一起，而当轮胎成型后开模时，花纹块可从轮胎中拔出收入收纳槽内，同时花纹条会再次分离从轮胎中拔出，自动完成轮胎的脱模，提升了轮胎脱模便捷性，不易出现模具与轮胎卡住的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎模具，具体为一种分离式轮胎模具。

技术介绍

1、轮胎模具是用于硫化成型各类轮胎的模具，轮胎模具有两种，一种是活络模具，由花纹圈、模套、上下侧板组成，活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具，另一种是两半模具，由上模，下模两片组成，在实心轮胎生产时，也需要使用轮胎模具进行加工；

2、现有授权公告号为“cn221518621u”的专利公开了一种分离式轮胎模具，包括底座、下模具、上模具和引导组件，其特征在于：下模具安装在底座的上表面，上模具设置在下模具的上表面，上模具与底座的弧面相套接，底座的侧表面设置有引导组件，引导组件包括弧形板，弧形板与底座的弧面固定连接，弧形板的外弧面固定连接有限位板；本技术，通过设置引导组件和限定组件，使得模具在组装时可被结构引导，继而减少了单依靠人工组装时，上下模具之间的对齐精度较低的问题，并进一步提高了模具的组装效率和精确性；

3、但该装置中存在以下不足：

4、在轮胎生产后脱模时，形成轮胎防滑纹的花纹块容易将轮胎卡住，从而导致轮胎无法顺利脱模，上述装置在使用时，也未能解决这本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种分离式轮胎模具，包括底座（1），所述底座（1）顶部的两侧设置立柱（7），两组所述立柱（7）的顶部共同设置有顶板（6），其特征在于：所述顶板（6）的顶部设置有电动推杆（5），所述底座（1）顶部的中部开设有合模槽（10），所述合模槽（10）内侧的底部开设有导槽（9），所述导槽（9）的内侧滑动插接有内套管（8），所述电动推杆（5）的输出端和内套管（8）的顶部皆设置有推板（4），两组所述推板（4）相靠近一面的两侧开设有滑槽（17），两组所述推板（4）相靠近一面的中部设置有固定柱（11），所述滑槽（17）的内侧滑动连接有滑块（16），所述滑块（16）的一侧设置有弹簧（18），顶部两组所述滑...

【技术特征摘要】

1.一种分离式轮胎模具，包括底座（1），所述底座（1）顶部的两侧设置立柱（7），两组所述立柱（7）的顶部共同设置有顶板（6），其特征在于：所述顶板（6）的顶部设置有电动推杆（5），所述底座（1）顶部的中部开设有合模槽（10），所述合模槽（10）内侧的底部开设有导槽（9），所述导槽（9）的内侧滑动插接有内套管（8），所述电动推杆（5）的输出端和内套管（8）的顶部皆设置有推板（4），两组所述推板（4）相靠近一面的两侧开设有滑槽（17），两组所述推板（4）相靠近一面的中部设置有固定柱（11），所述滑槽（17）的内侧滑动连接有滑块（16），所述滑块（16）的一侧设置有弹簧（18），顶部两组所述滑块（16）的底部和底部两组所述滑块（16）的顶部设置有推杆（21），顶部两组所述推杆（21）的外侧套设有上模具块（3），底部两组所述推杆（21）的外侧套设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜伟，
申请(专利权)人：江苏金成机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：