【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无级变速器领域，尤其涉及一种基于双无级变速的双驱装置。
技术介绍
1、无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器以及可变斜面式无级变速器。
2、无级变速主要利用的大轮和小轮之间的切换原理，先利用小轮带动大轮的原理进行驱动，等变速器正常转动运行的时候，又切换成大轮带小轮的方式更加省力，在无级变速飞速发展的过程中，能否进行双重无级变速，是需要解决的问题，在正常无级变速器工作的前提下，如何进一步进行驱动变速，达到双无级变速，于是，专利技术创造了一种基于双无级变速的双驱装置来解决双无级变速的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种基于双无级变速的双驱装置。
2、本技术是通过以下技术方案实现：
3、一种基于双无级变速的双驱装置，包括无级变速器以及二级变速部分，二级变速部分设置在无级变速器右侧，二级变速部...
【技术保护点】
1.一种基于双无级变速的双驱装置，包括无级变速器(1)以及二级变速部分，其特征在于：二级变速部分设置在无级变速器(1)右侧，二级变速部分与无级变速器(1)连接，二级变速部分分为上下两部分，上部分配套设置有转盘(2)，转盘(2)右端面均匀安装有挡杆(3)，转盘(2)内部套装有与无级变速器(1)相连的从动轴(4)，下部分设置有托板(9)和滑板(10)，托板(9)与滑板(10)滑动配合，托板(9)表面上下两端分别装有第一限位板(8)和第二限位板(15)，滑板(10)表面对角安装有安装块(11)，滑板(10)上方设置有摆杆(6)，位于安装块(11)靠近摆杆(6)的一侧安装有插...
【技术特征摘要】
1.一种基于双无级变速的双驱装置，包括无级变速器(1)以及二级变速部分，其特征在于：二级变速部分设置在无级变速器(1)右侧，二级变速部分与无级变速器(1)连接，二级变速部分分为上下两部分，上部分配套设置有转盘(2)，转盘(2)右端面均匀安装有挡杆(3)，转盘(2)内部套装有与无级变速器(1)相连的从动轴(4)，下部分设置有托板(9)和滑板(10)，托板(9)与滑板(10)滑动配合，托板(9)表面上下两端分别装有第一限位板(8)和第二限位板(15)，滑板(10)表面对角安装有安装块(11)，滑板(10)上方设置有摆杆(6)，位于安装块(11)靠近摆杆(6)的一侧安装有插块(12)，摆杆(6)侧面开设有与插块(12)对应的插孔(20)，摆杆(6)与托板(9)之间连接有螺旋弹簧(16)，摆杆(6)背面顶端固定安装有拨块(7)，滑板(10)左侧面固定安装有连接架(19)，连接架(19)下端固定安装有罩环(18)，罩环(18)内套装有与无级变速器(1)连接的主动轴(14)，主动轴(14)表面从左向右分别装配有第二凸轮结构(17)和第一凸轮结构(13)。
2.根据权利要求1所述的一种基于双无级变速的双驱装置，其特征在于：所述挡杆(3)与拨块(7)相对应，拨块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋立冬，刘新伟，魏博文，
申请(专利权)人：哈尔滨广瀚动力产业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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