一种高效型复合散热器制造技术

本发明专利技术公开了一种高效型复合散热器，属于防沉积装置技术领域，包括薄壁散热组件和溢流连接罩，溢流连接罩通过限位组件与薄壁散热组件相连，溢流连接罩的周侧开设有逸散泄流孔，溢流连接罩的内壁固定有肋角导流板。本发明专利技术通过织网牵引丝的设置，织网牵引丝在汽车低速时处于松弛状态，通过车体震动带动织网牵引丝抖动掉表面附着的杂物，提高装置散热的稳定性，在高速时织网牵引丝处于紧绷状态可减少抖动，方便过滤杂物，空气流入后置减压罩后因通气量变大，气流流速相对于横流连接筒内的流速变小，气流经过肋角导流板导流后减少紊流，使气体倾斜吹向翅体散热片表面，避免翅体散热片沟壑内积攒尘土杂物，影响散热器的散热稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及防沉积装置，尤其涉及一种高效型复合散热器。

技术介绍

1、散热器是内燃机冷却系统中一个十分重要的部件，是一种采用软钎焊工艺制造出来的薄壁部件，其作用是将发动机的散热量传到周围大气中。

2、现有的散热器通过在薄壁部件前端加装可拆卸的过滤装置，以便于清理或防止絮状物、枝叶和飞虫尸体堆积在散热器薄壁部件表面，但是致密的网状结构在过滤装置上加装后，一定程度上会影响气体进入薄壁部件的速度，降低散热器散热的稳定性；且过滤装置在絮状物、枝叶和飞虫尸体等杂物堆积在过滤网表面后虽然方便后期清洗，但是对散热装置散热效率的影响依然存在。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中加装过滤装置影响散热器散热的稳定性和过滤装置表面附着杂物后依然会降低散热稳定性的问题，而提出的一种高效型复合散热器。

2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：

3、一种高效型复合散热器，包括薄壁散热组件和溢流连接罩，所述溢流连接罩通过限位组件与薄壁散热组件相连，所述溢流连接罩的周侧开本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高效型复合散热器，包括薄壁散热组件和溢流连接罩（1），其特征在于：所述溢流连接罩（1）通过限位组件与薄壁散热组件相连，所述溢流连接罩（1）的周侧开设有逸散泄流孔（2），所述溢流连接罩（1）的内壁固定有肋角导流板（3），所述肋角导流板（3）呈三棱柱状设置，所述溢流连接罩（1）的一端固定有后置减压罩（4），所述后置减压罩（4）的一端固定有横流连接筒（5），所述横流连接筒（5）的一端套接有前置增压收气罩（6），所述横流连接筒（5）外侧通过牵引组件与前置增压收气罩（6）相连，所述后置减压罩（4）的内部设有凸起连接组件，所述前置增压收气罩（6）的内壁固定有随速桨片（7），所述随速桨片（7）...

【技术特征摘要】

1.一种高效型复合散热器，包括薄壁散热组件和溢流连接罩（1），其特征在于：所述溢流连接罩（1）通过限位组件与薄壁散热组件相连，所述溢流连接罩（1）的周侧开设有逸散泄流孔（2），所述溢流连接罩（1）的内壁固定有肋角导流板（3），所述肋角导流板（3）呈三棱柱状设置，所述溢流连接罩（1）的一端固定有后置减压罩（4），所述后置减压罩（4）的一端固定有横流连接筒（5），所述横流连接筒（5）的一端套接有前置增压收气罩（6），所述横流连接筒（5）外侧通过牵引组件与前置增压收气罩（6）相连，所述后置减压罩（4）的内部设有凸起连接组件，所述前置增压收气罩（6）的内壁固定有随速桨片（7），所述随速桨片（7）的一端固定有织网牵引丝（8），所述织网牵引丝（8）的一端与凸起连接组件相连，且所述织网牵引丝（8）可通过随速桨片（7）和凸起连接组件构成多层网状结构。

2.根据权利要求1所述的一种高效型复合散热器，其特征在于，所述薄壁散热组件包括散热网格架（9），所述溢流连接罩（1）的一端套接于散热网格架（9）表面，所述散热网格架（9）的格栅内部固定有翅体散热片（10），所述散热网格架（9）的一侧设有循环组件，所述散热网格架（9）上设有固定组件，所述散热网格架（9）的进液口固定有进气引流管（12），所述散热网格架（9）的出液口固定有出气引流管（16）。

3.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：李浩然，刘杰，陈少龙，秦以龙，王永超，
申请(专利权)人：陕西嘉和华亨热系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：