一种道路桥梁塌陷预警结构及系统技术方案

本技术公开了一种道路桥梁塌陷预警结构及系统，涉及地质灾害预警技术领域。本技术预警结构包括随动部分以及触动部分，在随动部分的一端固定有紧固件，而在触动部分上也固定有紧固件；触动部分包括触发机构、信号传输装置和箱体；预警系统包括若干如上所述的道路桥梁塌陷预警结构，还包括路面，所述路面上开设有若干槽，若干预警结构布设在若干槽内。本技术通过通过若干定体之间通过若干连接体连接，以达到调节若干定体和若干连接体组成的随动部分或长或短，从而可适用于对或宽或窄的道路；通过随动部分铺设在道路表面上开设的槽内，相较于预埋在路基内的预警结构，不仅可以对已建成的道路使用，还可应用至桥梁上进行预警监测使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地质灾害预警，特别是涉及了一种道路桥梁塌陷预警结构及系统。

技术介绍

1、由于施工质量及地质环境的不同，经常会发生不均匀的沉降，造成路面塌陷，因此，及时发现这些现象，作出预警报，对减轻灾害对人民群众损失有重要意义。

2、参考已授权公告号“cn108049328b”公开公路塌陷预警装置及其预警方法，其中记载了包括预埋在路基内的安装管，安装管的底部安装有底板，底板的圆周上安装有八个呈圆形分布的塌陷指向挡板，塌陷指向挡板转动安装在底板上，安装管的中部安装有中板，中板位于塌陷指向挡板的顶板，安装管的顶部安装有顶板，顶板的底部安装有拉线弹簧卷轴，塌陷指向挡板的顶部通过拉线、滑轮与拉线弹簧卷轴相连接，顶板上还安装有编码器，编码器上安装有接触轮，接触轮与拉线相接触，编码器与地面设置的plc控制系统相连接；本专利技术广泛用于公路的塌陷预警。

3、本申请人在具体实施该专利的过程中，发现该专利存在以下技术问题：

4、塌陷现象多出现在已投入使用一段时间的道路，因随着地质环境的变化而产生塌陷，且道路有宽有窄，通过预埋在路基内的安装管来本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路桥梁塌陷预警结构，包括预警结构(100)，其特征在于，所述预警结构(100)还包括：

2.根据权利要求1所述的道路桥梁塌陷预警结构，其特征在于，若干所述定体(101)均包括外壳体(108)和配重体(109)，所述外壳体(108)沿第一方向镂空，所述配重体(109)固定在外壳体(108)的内部；

3.根据权利要求2所述的道路桥梁塌陷预警结构，其特征在于，所述卡合部(103)包括两个弹性壁(110)、两个限位凸体(111)、两个按压板(112)和第一基体(125)，所述第一基体(125)转动连接在定体(101)的一侧，两个所述弹性壁(110)沿第二方向相对...

【技术特征摘要】

1.一种道路桥梁塌陷预警结构，包括预警结构(100)，其特征在于，所述预警结构(100)还包括：

2.根据权利要求1所述的道路桥梁塌陷预警结构，其特征在于，若干所述定体(101)均包括外壳体(108)和配重体(109)，所述外壳体(108)沿第一方向镂空，所述配重体(109)固定在外壳体(108)的内部；

3.根据权利要求2所述的道路桥梁塌陷预警结构，其特征在于，所述卡合部(103)包括两个弹性壁(110)、两个限位凸体(111)、两个按压板(112)和第一基体(125)，所述第一基体(125)转动连接在定体(101)的一侧，两个所述弹性壁(110)沿第二方向相对的一体连接在第一基体(125)上，两个所述限位凸体(111)分别一体连接在两个弹性壁(110)的端部，以使两个所述弹性壁(110)与两个限位凸体(111)之间形成滞留腔(113)，两个所述按压板(112)均分别贯穿其中一个弹性壁(110)与另一个弹性壁(110)连接，以通过所述按压板(112)使弹性壁(110)沿第二方向张开；

4.根据权利要求2所述的道路桥梁塌陷预警结构，其特征在于，所述触发机构(105)包括断路器(118)、拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：何非凡，陈治宇，马英宸，
申请(专利权)人：何非凡，
类型：新型
国别省市：