【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车系统试验，更具体的，涉及一种汽车系统可靠性试验规范建立方法及系统。
技术介绍
1、随着汽车新技术特别是新四化不断发展，汽车组成和结构在不断地变化，新的汽车系统不断演变，汽车的功能和性能也越来越多样化。同时，这也带来了用户许多新场景的出现，在此背景下，汽车系统的可靠性也显得尤为重要。
2、汽车系统是由多种零部件以不同连接或交互方式组成。汽车系统可靠性是在零部件自身可靠性基础上集成层面的可靠性。在汽车系统开发阶段，汽车系统可靠性验证是对汽车系统可靠性设计的检验，也是汽车系统开发的最后一个环节。
3、现有技术中，汽车系统可靠性试验规范大多是来自环境工况和用户工况的集合，缺少一套完整的汽车系统可靠性试验规范建立的汽车系统性方法。汽车系统可靠性影响因素复杂，包括汽车系统所受到的环境应力，汽车系统的用户使用剖面以及用户使用场景等，因此，在汽车系统可靠性试验中应把这些因素考虑在内。
4、因此，如何科学地建立汽车系统可靠性试验规范指导汽车系统可靠性试验开展是汽车系统可靠性验证的关键。
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【技术保护点】
1.一种汽车系统可靠性试验规范建立方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车系统可靠性试验规范建立方法，其特征在于，所述确定汽车系统可靠性试验的对象和范围，包括汽车系统关键的连接和交互部分。
3.根据权利要求1所述的一种汽车系统可靠性试验规范建立方法，其特征在于，所述汽车系统组成和结构分析，包括汽车系统内部的组成和连接关系、与汽车系统可靠性有重要影响的汽车系统边界部件及边界汽车系统的影响中的一种或多种；
4.根据权利要求1所述的一种汽车系统可靠性试验规范建立方法，其特征在于，所述汽车系统组成和结构的分析采用可靠性框图
【技术特征摘要】
1.一种汽车系统可靠性试验规范建立方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车系统可靠性试验规范建立方法，其特征在于，所述确定汽车系统可靠性试验的对象和范围，包括汽车系统关键的连接和交互部分。
3.根据权利要求1所述的一种汽车系统可靠性试验规范建立方法，其特征在于，所述汽车系统组成和结构分析，包括汽车系统内部的组成和连接关系、与汽车系统可靠性有重要影响的汽车系统边界部件及边界汽车系统的影响中的一种或多种；
4.根据权利要求1所述的一种汽车系统可靠性试验规范建立方法，其特征在于，所述汽车系统组成和结构的分析采用可靠性框图方法，具体包括：
5.根据权利要求1所述的一种汽车系统可靠性试验规范建立方法，其特征在于，所述对汽车系统可靠性试验的对象和范围进行汽车系统功能和性能分析，包括功能是否失效、性能是否有衰退。
6.根据权利要求1所述的一种汽车系统可靠性试验规范建立方法，其特征在于，所述对汽车系统可靠性试验的对象和范围进行汽车系统功能和性能分析中，汽车系统功能和性能采用多个维度全矩阵分析方法定义，包括：市场法律法规的要求、用户对汽车系统的需求、超越竞争对手的产品的需求、汽车系统专业发展规划的要求、汽车系统创意性的功能和性能。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：李张银，卢生林，赵志强，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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