【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及光学镜头，尤其涉及一种红外光学系统和车载镜头。
技术介绍
1、汽车智能化是未来行业发展重要方向之一，作为汽车智能化的眼睛，车载镜头在驾驶过程中为驾驶员提供内容与服务，提升驾驶安全性、舒适性、便捷性。车载dms镜头作为车载镜头的重要组成部分，一直向着高精度、高适应性、小型化和智能化的方向进步。目前的车载摄像头在实现小型化的设计趋势下，镜头的整体像差较大，不利于实现高品质成像。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种红外光学系统和车载镜头，其光学总长小于9.4mm，像面直径达到4.8mm，具有像差小、适应性好且体积小型化的特点。
2、根据本专利技术的一方面，提供了一种红外光学系统，包括：沿光轴从物侧至像侧依次设置的具有负光焦度且为玻璃球面的第一透镜、具有正或负光焦度且为塑胶非球面的第二透镜、光阑、具有正光焦度且为玻璃球面的第三透镜和具有正或负光焦度且为塑胶非球面的第四透镜。
3、可选地，所述第一透镜为弯月形透镜，物侧面为凸面，像侧面为凹面；所述第二透镜为弯...
【技术保护点】
1.一种红外光学系统，其特征在于，包括：沿光轴从物侧至像侧依次设置的具有负光焦度且为玻璃球面的第一透镜、具有正或负光焦度且为塑胶非球面的第二透镜、光阑、具有正光焦度且为玻璃球面的第三透镜和具有正或负光焦度且为塑胶非球面的第四透镜。
2.根据权利要求1所述的红外光学系统，其特征在于，所述第一透镜为弯月形透镜，物侧面为凸面，像侧面为凹面；所述第二透镜为弯月形透镜，物侧面为凹面，像侧面为凸面；所述第三透镜的物侧面为凸面，像侧面为凹面或凸面；所述第四透镜的物侧面为凹面，像侧面为凸面。
3.根据权利要求1所述的红外光学系统，其特征在于，所述第一透镜至所述...
【技术特征摘要】
1.一种红外光学系统，其特征在于，包括：沿光轴从物侧至像侧依次设置的具有负光焦度且为玻璃球面的第一透镜、具有正或负光焦度且为塑胶非球面的第二透镜、光阑、具有正光焦度且为玻璃球面的第三透镜和具有正或负光焦度且为塑胶非球面的第四透镜。
2.根据权利要求1所述的红外光学系统，其特征在于，所述第一透镜为弯月形透镜，物侧面为凸面，像侧面为凹面；所述第二透镜为弯月形透镜，物侧面为凹面，像侧面为凸面；所述第三透镜的物侧面为凸面，像侧面为凹面或凸面；所述第四透镜的物侧面为凹面，像侧面为凸面。
3.根据权利要求1所述的红外光学系统，其特征在于，所述第一透镜至所述第四透镜中各透镜的光焦度与所述红外光学系统的光焦度之间满足：
4.根据权利要求1所述的红外光学系统，其特征在于，所述第一透镜至所述第四透镜中...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜滋润，何明可，薛龙涛，田霁君，李涵东，王丹，
申请(专利权)人：东莞市宇瞳玖洲光学有限公司，
类型：发明
国别省市：
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