【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池液冷系统的，尤其是涉及一种一体式连接管及具有该连接管的水冷板。
技术介绍
1、随着消费者环保意识的逐步提升和国内环保标准的日益严格，新能源汽车已经成为未来发展趋势背景下各传统车企和造车新势力的竞争主战场。新能源汽车动力首选锂电池，而锂电池随着技术的突破，对于电池的液冷系统安全和使用寿命的要求也更高。液冷系统中水冷板的作用至关重要，在电池不断更新换代升级的今天，水冷板的升级也十分必要。
2、相关技术中，水冷板上设有用于供冷却液流入的进水口和用于供冷却液流出的出水口，其中进水口连接有进水嘴、出水口连接有出水嘴，使用时，冷却液沿进水嘴流入进水口、出水嘴流至出水口外。由于水冷板的散热效果与冷却液的流速和压力有关，冷却液的流速和压力越大，则水冷板的散热效果越好，因此提高冷却液的流速和压力可以让水冷板的散热效果得到提升。
3、然而，当前常规进水嘴和出水嘴的强度有限，难以满足通过增大冷却液的流速和压力、以提高水冷板散热效果的需求，有待改进。
技术实现思路
1、为了提...
【技术保护点】
1.一种一体式连接管，包括进水嘴(11)和出水嘴(12)，所述进水嘴(11)与水冷板的进水口连通且用于供冷却液流入，所述出水嘴(12)与水冷板的出水口连通且用于供冷却液流出，其特征在于：所述进水嘴(11)和出水嘴(12)呈一体式设计。
2.根据权利要求1所述的一种一体式连接管，其特征在于：还包括位于进水嘴(11)和出水嘴(12)一侧的连接板(13)，所述连接板(13)与进水嘴(11)、出水嘴(12)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种一体式连接管，其特征在于：所述连接板(13)上垂直固定有定位板(15)，所述定位板(15)与进水嘴(11)、...
【技术特征摘要】
1.一种一体式连接管，包括进水嘴(11)和出水嘴(12)，所述进水嘴(11)与水冷板的进水口连通且用于供冷却液流入，所述出水嘴(12)与水冷板的出水口连通且用于供冷却液流出，其特征在于：所述进水嘴(11)和出水嘴(12)呈一体式设计。
2.根据权利要求1所述的一种一体式连接管，其特征在于：还包括位于进水嘴(11)和出水嘴(12)一侧的连接板(13)，所述连接板(13)与进水嘴(11)、出水嘴(12)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种一体式连接管，其特征在于：所述连接板(13)上垂直固定有定位板(15)，所述定位板(15)与进水嘴(11)、出水嘴(12)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种一体式连接管，其特征在于：所述连接板(13)上固定连接有用于连通进水嘴(11)与水冷板上进水口的进水凸环(133)，以及用于连通出水嘴(12)与水冷板上出水口的出水凸环(134)，所述进水凸环(133)的外径小于...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣贤，陈超鹏余，鲁思思，李求营，黄华民，
申请(专利权)人：纳百川新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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