【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速连接器相关，具体为一种同轴高速连接器。
技术介绍
1、随着智能化和ai的发展，汽车智能化也得到了飞速的发展，相应的对汽车高速线束连接器也提出了新的要求，需要高速线束连接器能够支撑更高的带宽和更好的传输性能。为了有效地屏蔽外界干扰与线束连接器内部之间的信号传输，现有的线束连接器通常会内置屏蔽结构。这种屏蔽结构的主要目的是为了实现屏蔽电流的效果。通常情况下，会将屏蔽结构直接套接在线束连接器内部固定线束的外壳上，从而使屏蔽结构与固定线束的外壳表面紧密接触。当屏蔽结构套接在固定线束的外壳外时，可能并不能与固定线束的外壳完全贴合，从而导致接触不良，屏蔽效果不佳的问题。
技术实现思路
1、为解决现有技术存在当屏蔽结构套接在固定线束的外壳外时，可能并不能与固定线束的外壳完全贴合，从而导致接触不良，屏蔽效果不佳的问题的缺陷，本技术提供一种同轴高速连接器。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
3、本技术一种同轴高速连接器，包括相互配合的公端连接器和母...
【技术保护点】
1.一种同轴高速连接器，包括相互配合的公端连接器(1)和母端连接器(2)，所述母端连接器(2)其内芯的前端均设有第一屏蔽端子(3)，公端连接器(1)在内芯的前端均设有第二屏蔽端子(4)，其特征在于，所述第一屏蔽端子(3)的前端设有金属屏蔽环(5)，且所述金属屏蔽环(5)上设有多个接触弹壁(6)，在公端连接器(1)和母端连接器(2)对插时，接触弹壁与第二屏蔽端子(4)的接触形成回路；
2.根据权利要求1所述的一种同轴高速连接器，其特征在于，所述卡位部(9)的前端设有向外的导向部(11)。
3.根据权利要求1所述的一种同轴高速连接器，其特征在于，所...
【技术特征摘要】
1.一种同轴高速连接器，包括相互配合的公端连接器(1)和母端连接器(2)，所述母端连接器(2)其内芯的前端均设有第一屏蔽端子(3)，公端连接器(1)在内芯的前端均设有第二屏蔽端子(4)，其特征在于，所述第一屏蔽端子(3)的前端设有金属屏蔽环(5)，且所述金属屏蔽环(5)上设有多个接触弹壁(6)，在公端连接器(1)和母端连接器(2)对插时，接触弹壁与第二屏蔽端子(4)的接触形成回路；
2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：柳小刚，郭荣哲，张建明，
申请(专利权)人：深圳市西点精工技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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