【技术实现步骤摘要】
本申请涉及新能源，尤其涉及考虑电动车辆接入的电网风险评估方法及系统。
技术介绍
1、汽车充电时的谐波污染问题非常重要，电动汽车充电设备产生的高次谐波可能导致电网内的谐振现象。例如，中高次谐波可能引起配电网内的局部并联谐振或串联谐振，使谐波含量放大，谐波会使变压器、电容器等设备产生额外的损耗，导致设备过热、绝缘老化，从而缩短使用寿命，甚至导致电容器等设备烧毁；还会破坏电网的电压和电流波形，影响电网的稳定性和可靠性，甚至可能引发电力安全事故。
2、然而，现有的电网风险评估方法只能够对当前产生的谐波进行分析，难以对电网中的谐波变化进行预测，导致对电网中的谐波带来的风险缺少预防。如何进行电网风险评估以有效预防电网中的谐波可能带来的危险成为了亟需解决的问题。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供考虑电动车辆接入的电网风险评估方法及系统，旨在对电网中的谐波电压进行有效的评估和管理，提高电网的安全性。
2、第一方面，本申请提供考虑电动车辆接入的电网风险评估方法，所述方法包括
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.考虑电动车辆接入的电网风险评估方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的考虑电动车辆接入的电网风险评估方法，其特征在于，所述基于最大熵原理，确定电网中谐波电压对应的概率密度函数，包括：
3.根据权利要求1所述的考虑电动车辆接入的电网风险评估方法，其特征在于，所述预设约束条件包括：
4.根据权利要求1所述的考虑电动车辆接入的电网风险评估方法，其特征在于，所述根据所述概率密度函数，对电网中的概率谐波潮流进行评估，得到第一风险概率，包括：
5.根据权利要求1所述的考虑电动车辆接入的电网风险评估方法，其特征在...
【技术特征摘要】
1.考虑电动车辆接入的电网风险评估方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的考虑电动车辆接入的电网风险评估方法，其特征在于，所述基于最大熵原理，确定电网中谐波电压对应的概率密度函数，包括：
3.根据权利要求1所述的考虑电动车辆接入的电网风险评估方法，其特征在于，所述预设约束条件包括：
4.根据权利要求1所述的考虑电动车辆接入的电网风险评估方法，其特征在于，所述根据所述概率密度函数，对电网中的概率谐波潮流进行评估，得到第一风险概率，包括：
5.根据权利要求1所述的考虑电动车辆接入的电网风险评估方法，其特征在于，所述对所述当前谐波分量进行解混分析，得到多个谐波贡献分值，所述谐波贡献分值分别与各接入车辆对应，包括：
6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：高镇，贾凯，陈爽，彭子睿，王安龙，刘博特，张少谦，周涛涛，王圣辉，丁冉，
申请(专利权)人：国网湖北省电力有限公司武汉供电公司，
类型：发明
国别省市：
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