【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶装配的,更具体地说,尤其涉及一种船舶t型构件快速装配定位的工装。
技术介绍
1、船体结构中存在着大量的t型构件,这些t型构件为船舶建造过程中的主要结构形式,在t型构件的面板与腹板装配过程中,需要人工对其测量后,在结构面板上刻画出装配线后进行定位安装,尤其对于纵骨架式船舶,t性构件物量庞大,每个构件都需要人工测量的方式进行划线和定位。
2、现有一些辅助划中线的方法或工具,如专利号为cn201010174914.1、cn202211327770.8等,这些均可辅助人工在面板上划出中线。但这些在实际使用时,均需要设置划中线这一步骤,这降低了生产效率,同时也增加了用工成本。进一步的,通过人工刻画装配线的方式存在一定误差和人为失误的几率,这也会影响装配精度及装配效果。因此,亟待设计一种更便于装配定位t型构件的方法及工装,以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种船舶t型构件快速装配定位的工装,利用该工装可以实现快速将t型构件的腹板装配定位在t型构件面板的中
...【技术保护点】
1.一种船舶T型构件快速装配定位的工装,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)的前后侧均设有用于将面板(2)夹紧的夹紧固定结构,所述的夹紧固定结构包括一对止挡块(3),一对所述的止挡块(3)之间设有移动块(4),所述的移动块(4)与其中一个止挡块(3)之间设有调节螺杆(5),所述调节螺杆(5)的内端与移动块(4)转动连接,所述调节螺杆(5)的外端穿过其中一个止挡块(3)并与该止挡块(3)螺纹连接,所述的移动块(4)与另一个止挡块(3)的相对侧对称设有一对牵拉杆(6),两根所述牵拉杆(6)的一端分别与止挡块(3)、移动块(4)铰接,且两根所述牵拉杆(6)的另一端相互
...【技术特征摘要】
1.一种船舶t型构件快速装配定位的工装,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)的前后侧均设有用于将面板(2)夹紧的夹紧固定结构,所述的夹紧固定结构包括一对止挡块(3),一对所述的止挡块(3)之间设有移动块(4),所述的移动块(4)与其中一个止挡块(3)之间设有调节螺杆(5),所述调节螺杆(5)的内端与移动块(4)转动连接,所述调节螺杆(5)的外端穿过其中一个止挡块(3)并与该止挡块(3)螺纹连接,所述的移动块(4)与另一个止挡块(3)的相对侧对称设有一对牵拉杆(6),两根所述牵拉杆(6)的一端分别与止挡块(3)、移动块(4)铰接,且两根所述牵拉杆(6)的另一端相互铰接,两根所述牵拉杆(6)的相互铰接处还铰接设有中心固定杆(7),所述的中心固定杆(7)与两根牵拉杆(6)之间还设有用于将中心固定杆(7)定位在两根牵拉杆(6)的对称中心位置的定位结构,一对所述中心固定杆(7)的相对端均设有限位结构。
2.根据权利要求1所述的一种船舶t型构件快速装配定位的工装,其特征在于,两根所述牵拉杆(6)分别与止挡块(3)或移动块(4)铰接处均设有垂直延伸杆(8),两根所述垂直延伸杆(8)的上端对称设有一对牵拉杆(6),两根所述牵拉杆(6)的一端分别与两根垂直延...
【专利技术属性】
技术研发人员:聂清晨,韦鹏恒,袁晓叶,唐世武,
申请(专利权)人:中船桂江造船有限公司,
类型:新型
国别省市:
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