升降机防坠落保护驱动单元制造技术

本技术涉及升降机限速保护装置技术领域，公开了升降机防坠落保护驱动单元，电机本体、制动器本体和减速器、电机主轴、电机后端盖构成驱动单元本体；电机本体一端的电机主轴上安装减速器，另一端的电机主轴上安装外花键套；外花键套上套装内花键套，内花键套上均布甩块座，甩块座和甩块滑配，甩块通过环绕于甩块圆弧槽的拉簧紧压在内花键套上，甩块上固定有摩擦片；电机后端盖上固定设置摩擦壳体，摩擦片与摩擦壳体的内壁具有间隙，形成自适应型安全保护。摩擦壳体上轴对称设置两组联动装置，甩块上设置压盘，形成联动型安全保护。本技术制造成本低廉，带动负载以动态平衡的方式安全下落。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及升降机限速保护装置，具体为升降机防坠落保护驱动单元。

技术介绍

1、齿轮齿条式升降机是使用最广泛的升降机。近年来智能升降机的推出和普及化应用，使升降机的技术和性能得到了长足进步，有效推动了产品的更新和迭代。目前，智能升降机的应用包括智能人货升降机、智能物料升降机和工业用智能升降机等。智能升降机的作业特点是在无人操作的条件下，借助现代传感和监控技术通过自动控制系统十分安全地将负载垂直提升远离地面，并实现精准的高处垂直定位（或称自动平层）。然而，智能升降机的无人化操作由于削弱了专业驾控人员对设备运行的现场跟踪和故障实时判断，客观催生了防坠落安全技术保障和突发故障的安全处置两个重要问题。

2、（一）现有升降机突发故障处置手段的存在问题

3、在智能升降机的运行过程中，设备的突发故障往往不可避免，吊笼带着负载远离地面因故障而无法运行，此时，升降机需要迅速降落地面以便乘员的应急逃生和卸载维修，目前只能采用这样三种办法返回地面：

4、①如果是无人驾驶的物料升降机或智能升降机，必须由专业维修人员从地面通过升降机标准节攀爬至升降本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.升降机防坠落保护驱动单元，包括电机本体（4）和制动器本体（29），其特征在于：电机本体（4）、制动器本体（29）和减速器（1）、电机主轴（6）、电机后端盖构成驱动单元本体；所述电机本体（4）一端的电机主轴（6）上安装减速器（1），电机本体（4）另一端的电机主轴（6）上安装外花键套（5），所述外花键套（5）上套装内花键套（33），所述内花键套（33）上均布甩块座（37），所述甩块座（37）和甩块（34）滑配，所述甩块（34）通过环绕于甩块圆弧槽（38）的拉簧（21）紧压在内花键套（33）上，所述甩块（34）上固定有摩擦片（35）；所述电机后端盖上固定设置摩擦壳体（7），所述摩擦片（35...

【技术特征摘要】

1.升降机防坠落保护驱动单元，包括电机本体（4）和制动器本体（29），其特征在于：电机本体（4）、制动器本体（29）和减速器（1）、电机主轴（6）、电机后端盖构成驱动单元本体；所述电机本体（4）一端的电机主轴（6）上安装减速器（1），电机本体（4）另一端的电机主轴（6）上安装外花键套（5），所述外花键套（5）上套装内花键套（33），所述内花键套（33）上均布甩块座（37），所述甩块座（37）和甩块（34）滑配，所述甩块（34）通过环绕于甩块圆弧槽（38）的拉簧（21）紧压在内花键套（33）上，所述甩块（34）上固定有摩擦片（35）；所述电机后端盖上固定设置摩擦壳体（7），所述摩擦片（35）与摩擦壳体（7）的内壁具有间隙。

2.按照权利要求1所述的升降机防坠落保护驱动单元，其特征在于：所述甩块（34）侧面设置卡槽，卡槽中卡设压盘（22）；所述内花键套（33）上设有压盘安装块（39），所述压盘（22）通过压盘固定螺钉（23）、紧固件安装在压盘安装块（39）上；所述压盘固定螺钉（23）上套设压簧（24）。

3.按照权利要求2所述的升降机防坠落保护驱动单元，其特征在于：所述摩擦壳体（7）上轴对称设置两组联动装置。

4.按照权利要求3所述的升降机防坠落保护驱动单元，其特征在于：所述联动装置包括钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆忠辉，顾恒恒，陈晓峰，
申请(专利权)人：启东大同电机有限公司，
类型：新型
国别省市：