【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及建筑施工，具体地说，涉及一种装配式基坑肥槽区域施工电梯基础结构。
技术介绍
1、在建筑工程施工过程中，施工电梯作为垂直运输的关键设备，其基础的稳定性和安全性直接影响施工效率和安全。传统施工电梯基础通常采用混凝土浇筑或简单的钢结构固定方式，但在基坑肥槽区域等特殊施工环境下，存在以下问题：肥槽及其周边土体可能因回填土松散或地质条件复杂而产生不均匀沉降，导致电梯基础倾斜或失稳，进而危及施工电梯的正常运行和人员安全。
2、为了解决上述问题，现有专利文献cn219710376 u公开了一种设置于肥槽位置的防沉降施工电梯基础，包括工字钢、第一钢板、等边角钢、圆钢u型卡和预埋件，所述第二钢板的一侧外壁上固定连接有两个肋板，且两个肋板分别固定连接于工字钢的两侧外壁上；多根所述工字钢呈等距平行设置。通过在回填土的顶端设置有多根工字钢，相邻的工字钢之间在通过等边角钢焊接固定；在结构墙体内对应工字钢的位置处固定连接有预埋件；原状土层的顶端设置有垫层，垫层的上表面对应工字钢的位置处螺栓固定有圆钢u型卡，圆钢u型卡的一端连接工字钢，另一...
【技术保护点】
1.一种装配式基坑肥槽区域施工电梯基础结构，其特征在于，包括：主钢梁组，主钢梁组由多根平行分布的主钢梁(10)组成，每根主钢梁(10)的一端与结构墙体(11)中的上预埋件(12)通过螺栓连接件一(20)连接，每根主钢梁(10)的另一端支撑于原状土(13)上；次钢梁(14)设置于相邻的主钢梁(10)之间，以形成纵横分布的钢梁框架，用于支撑电梯基础，次钢梁(14)通过螺栓连接件二(21)与主钢梁(10)连接；斜支撑(15)设置于每根主钢梁(10)的下方，斜支撑(15)的一端与结构墙体(11)中的下预埋件(16)通过姿态调整组件(22)连接，斜支撑(15)的另一端通过横向调...
【技术特征摘要】
1.一种装配式基坑肥槽区域施工电梯基础结构，其特征在于，包括：主钢梁组，主钢梁组由多根平行分布的主钢梁(10)组成，每根主钢梁(10)的一端与结构墙体(11)中的上预埋件(12)通过螺栓连接件一(20)连接，每根主钢梁(10)的另一端支撑于原状土(13)上；次钢梁(14)设置于相邻的主钢梁(10)之间，以形成纵横分布的钢梁框架，用于支撑电梯基础，次钢梁(14)通过螺栓连接件二(21)与主钢梁(10)连接；斜支撑(15)设置于每根主钢梁(10)的下方，斜支撑(15)的一端与结构墙体(11)中的下预埋件(16)通过姿态调整组件(22)连接，斜支撑(15)的另一端通过横向调节件(23)与主钢梁(10)的底端连接。
2.根据权利要求1所述的一种装配式基坑肥槽区域施工电梯基础结构，其特征在于，原状土(13)进行加固处理。
3.根据权利要求1所述的一种装配式基坑肥槽区域施工电梯基础结构，其特征在于，主钢梁(10)的型号为h200*100*8*12，次钢梁(14)的型号为h200*100*8*12。
4.根据权利要求1所述的一种装配式基坑肥槽区域施工电梯基础结构，其特征在于，姿态调整组件(22)包括：姿态调整座，姿态调整座通过螺栓连接件三(24)与下预埋件(16)连接，斜支撑(15)远离横向调节件(23)端转动安装于姿态调整座上。
5.根据权利要求1所述的一种装配式基坑肥槽区域施工电梯基础结构，其特征在于，主钢梁(10)包括按序铰接的前固定钢梁(17)、翻折钢梁(18)和后固定钢梁(19)，前固定钢梁(17)通过螺栓连接件一(20)与上预埋件(12)连接，后固定钢梁(19)支撑于原状土(13)上，斜支撑(15)通过横向调节件(23)与翻折钢梁(18)的底端连接，柔性调节组件(25)通过螺栓连接件四(26)安装于位于结构墙体(11)中的中间预埋件上，柔性调节组件(25)分别通过钢绳一(27)和钢绳二(28)与翻折组件(29)和斜支撑(15)一一连接，翻折组件(29)对向安装于翻折钢梁(18)的侧端。
6.根据权利要求5所述的一种装配式基坑肥槽区域施工电梯基础结构，其特征在于，翻折组件(29)包括：固定安装于翻折钢梁(18)的侧端的翻折座(31)；楔形铰...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪超，梁少卿，甯桃红，曲伟，赵亚东，尹张亮，祖梦宸，丁鹏，刘涵，马超，金永珍，赵清南，闫恒，于海滨，
申请(专利权)人：北京建工海亚建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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