【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载摄像头，特别是涉及镜头模组和车载摄像头。
技术介绍
1、随着人们对汽车驾驶安全水平的需求的提高和汽车智能驾驶技术的发展，车载摄像头越来越成为汽车必不可少的一部分。随着智能驾驶需求的增加，车载摄像头模组的数量也同步增加，并且对摄像头模组提出了如小型化、低成本化、组装更便捷、重量更轻等更高规格的要求。
2、目前车载摄像头一般包括镜头、上壳和下壳，镜头通过紧固圈与上壳固定连接，上壳体和下壳体通过螺钉连接，整个车载摄像头的组装工序较多。此外，镜头和上壳一般都采用金属材料，导致摄像头的重量偏重，成本较高。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对现有的车载摄像头模组存在组装工序多以及车载摄像头的重量偏重、成本较高的问题，提供一种镜头模组和车载摄像头。
2、一种镜头模组，包括：
3、上壳组件，所述上壳组件包括上壳体和镜片，所述上壳体为塑料材料制件，所述上壳体包括镜筒部和一体地连接于所述镜筒部的盖板部，所述镜片固设于所述镜筒部内；以及
4、下壳体...
【技术保护点】
1.一种镜头模组，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的镜头模组，其特征在于，所述下壳体包括壳体部和自所述壳体部的上表面向所述上壳体延伸的多个铆接筋，所述铆接筋铆接于所述盖板部，并使所述盖板部抵接于所述壳体部。
3.根据权利要求2所述的镜头模组，其特征在于，所述上壳体进一步包括一体地连接于所述盖板部的承靠部，所述承靠部插设于所述壳体部内，并抵接于所述壳体部的内壁。
4.根据权利要求2所述的镜头模组，其特征在于，所述铆接筋分别设置于所述壳体部的四角，所述盖板部的四角分别设置有避让倒角，所述避让倒角用于避开所述铆接筋。
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