一种盾构机驱动箱箱体检测装置制造方法及图纸

技术编号:46571232 阅读:0 留言:0更新日期:2025-10-10 21:17
本发明专利技术涉及盾构机检测技术领域,特别涉及一种盾构机驱动箱箱体检测装置,包括承接台,所述承接台外侧设有环形轨道,所述承接台外侧等距设有多个滑轨,所述承接台外侧且对应滑轨处设置有立式支架,所述立式支架顶部转动安装有旋转臂,所述旋转臂上安装有多个检测器;本发明专利技术通过滑轨上滑座的位移驱动弧形段移动,结合定位组件中两呈“V”形抵触件与驱动箱侧壁的接触式反馈,可动态调节环形轨道与驱动箱同轴线;同时旋转臂连接块对接形成的竖直共轴线与驱动箱轴线重合,确保环形轨道轴线、竖直共轴线与驱动箱轴线三者同轴,使检测器沿预设精准路径检测,有效解决了大型回转体工件因自重变形和吊装误差导致的检测基准失准问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及盾构机检测,特别涉及一种盾构机驱动箱箱体检测装置


技术介绍

1、盾构机驱动箱作为传递掘进动力的关键部件,其结构完整性与制造精度直接决定盾构机的施工安全和运行可靠性。该类箱体为大型圆形回转体结构,直径通常在3-5米范围,重量可达数十吨,内部集成轴承安装孔系、齿轮啮合面、法兰连接端等关键功能区域。为确保满足使用要求,需通过超声检测、激光轮廓测量、涡流探伤等多元手段,对箱体裂纹缺陷、尺寸精度及形位公差进行全面检测。

2、现有检测技术中,驱动箱检测作业以固定承接台为基准平台,通过吊机将箱体吊装至承接台后,检测设备以承接台中心轴线为基准原点规划传感器路径。例如,超声探头需沿承接台中心径向定位以垂直检测轴承孔壁,激光轮廓仪需沿预设同心圆周扫描法兰平面度,涡流检测仪需按固定半径环形路径检测侧壁裂纹。现有技术要求驱动箱与承接台的同轴度控制在微小范围内,该精度依赖高精度吊装设备及人工反复校准实现。

3、实际工业场景中,受箱体自重变形、吊机定位误差、承接台安装偏差等因素影响,箱体放置后其中心与承接台中心常存在显著同轴度偏差,现有技术缺乏本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种盾构机驱动箱箱体检测装置,包括承接台(1),其特征在于,承接台(1)外侧设有环形轨道(2),环形轨道(2)由多个弧形段可拆卸组成,承接台(1)外侧等距设有多个滑轨(4),滑轨(4)上滑动设有滑座(41),滑座(41)上转动安装有安装板(42),其中一个弧形段可拆卸安装在安装板(42)上;

2.根据权利要求1所述的一种盾构机驱动箱箱体检测装置,其特征在于:所述定位组件(5)包括通过螺栓安装于立式支架(43)上的定位框(501),定位框(501)朝向承接台(1)一侧设有横向杆(502),横向杆(502)和定位框(501)下端之间设有斜撑件(503),横向杆(502)背离定...

【技术特征摘要】

1.一种盾构机驱动箱箱体检测装置,包括承接台(1),其特征在于,承接台(1)外侧设有环形轨道(2),环形轨道(2)由多个弧形段可拆卸组成,承接台(1)外侧等距设有多个滑轨(4),滑轨(4)上滑动设有滑座(41),滑座(41)上转动安装有安装板(42),其中一个弧形段可拆卸安装在安装板(42)上;

2.根据权利要求1所述的一种盾构机驱动箱箱体检测装置,其特征在于:所述定位组件(5)包括通过螺栓安装于立式支架(43)上的定位框(501),定位框(501)朝向承接台(1)一侧设有横向杆(502),横向杆(502)和定位框(501)下端之间设有斜撑件(503),横向杆(502)背离定位框(501)的一端滑动穿设有螺纹杆(504),螺纹杆(504)另一端连接有定位块(505),横向杆(502)一端转动安装有与螺纹杆(504)螺纹连接的调节手轮(506)。

3.根据权利要求2所述的一种盾构机驱动箱箱体检测装置,其特征在于:定位块(505)侧壁对称转动设有抵触件(509),两抵触件(509)呈开口朝向驱动箱的“v”形形状,且两抵触件(509)之间连接有弹簧一(510),抵触件(509)前端转动设有与驱动箱侧壁滚动接触的滚轮(511)。

4.根据权利要求1所述的一种盾构机驱动箱箱体检测装置,其特征在于:定位块(505)底部通过连接板(507)设有水平的导向杆(508),导向杆(508)另一端滑动穿设斜撑件(503)。

5.根据权利要求4所述的一种盾构机驱动箱箱体检测装置,其特征在于:螺纹杆(504)上设有限位件,限位件包括滑动套设于螺纹杆(504)上的限位块(521)和螺纹连接于螺纹杆(504)的限位手轮(522),且限...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈光清杨清涛刘毓王智
申请(专利权)人:重庆渝硕重型机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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