一种电机轴承导电润滑脂服役特性测量装置制造方法及图纸

技术编号:46569897 阅读:0 留言:0更新日期:2025-10-10 21:17
本技术属于润滑实验设备技术领域,涉及一种电机轴承导电润滑脂服役特性测量装置,主体结构包括加载单元及与其连接的测量单元,加载单元的主体结构包括拉压力传感器和加载螺栓及二者之间设置的陶瓷垫块,测量单元的主体结构包括主轴及其上设置的轴环、辅助轴承、待测轴承和滚针轴承,通过扭矩传感器和拉压力传感器,将推力滚子轴承的转速、主轴的扭矩、施加的载荷串接,对待测轴承的负载进行同步测量,采用温度传感器实时测量实际工作中待测轴承的温度,通过观察窗实时观察实验过程中导电润滑脂的状态,分析导电润滑脂的理化特性,评估导电润滑脂的服役特性,建立击穿电压与载荷、力矩、转速、温度的关系,为润滑脂性能优化提供参考数据。

【技术实现步骤摘要】

:本技术属于润滑实验设备,具体涉及一种电机轴承导电润滑脂服役特性测量装置,能够测试较大载荷工况下运行的电机推力轴承的导电润滑脂性能。


技术介绍

0、
技术介绍

1、变流技术的发展为工业控制提供了更加完善的方案,三相交流电在生产和应用时的转换需求得到进一步满足。例如,pwm变频器的高频率开关使得交流电动机的调速性能有了极大的提高,变流器使发电机在不同工况下产生的电流整合为电网允许的电能。然而,变流技术在机械领域深入应用的过程中,电力机械设备的滚动轴承出现了电蚀现象。

2、滚动轴承的电蚀是高频轴电流导致的:在pwm调制过程中,开关的通断不同步,产生不对称的高次谐波,使电机绕组中性点电压不为0,产生共模电压。在高频次的交变电压下,电机内部的微小电容及滚动轴承高速运转时由油膜产生的电容发生充放电效应,形成电流,并在两端形成电势差,随着油膜的建立,电压不断升高,当电压超过油膜的击穿电压时,油膜被击穿,瞬间形成极大的电流,将滚动体表面烧伤并粘结,不断重复下,滚动轴承表面材料被撕裂,同时,高温还会改变滚道的金相组织,使滚道硬度下降,导致润滑脂变质本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电机轴承导电润滑脂服役特性测量装置,其特征在于,主体结构包括加载单元及与其连接的测量单元;加载单元的主体结构包括拉压力传感器和加载螺栓及二者之间设置的陶瓷垫块;测量单元的主体结构包括主轴及其上设置的轴环、辅助轴承、待测轴承和滚针轴承。

2.根据权利要求1所述的电机轴承导电润滑脂服役特性测量装置,其特征在于,加载单元与测量单元相互连接,固定于底部设置有支撑螺钉的操作台上,且测量单元通过传动机构与电机连接,测量单元与传动机构之间设置有绝缘联轴器和扭矩传感器,测量单元还分别与电气单元和温度传感器连接。

3.根据权利要求1或2所述的电机轴承导电润滑脂服役特性测量装...

【技术特征摘要】

1.一种电机轴承导电润滑脂服役特性测量装置,其特征在于,主体结构包括加载单元及与其连接的测量单元;加载单元的主体结构包括拉压力传感器和加载螺栓及二者之间设置的陶瓷垫块;测量单元的主体结构包括主轴及其上设置的轴环、辅助轴承、待测轴承和滚针轴承。

2.根据权利要求1所述的电机轴承导电润滑脂服役特性测量装置,其特征在于,加载单元与测量单元相互连接,固定于底部设置有支撑螺钉的操作台上,且测量单元通过传动机构与电机连接,测量单元与传动机构之间设置有绝缘联轴器和扭矩传感器,测量单元还分别与电气单元和温度传感器连接。

3.根据权利要求1或2所述的电机轴承导电润滑脂服役特性测量装置,其特征在于,加载单元的主体结构还包括加载套筒、加载端盖、绝缘套筒、传感器支架和螺钉,端部设置有加载端盖的加载套筒的内部设置有绝缘套筒,绝缘套筒的内部设置有两个传感器支架,拉压力传感器设置于传感器支架之间,陶瓷垫块与一个传感器支架连接后与穿越加载端盖的加载螺栓接触。

4.根据权利要求3所述的电机轴承导电润滑脂服役特性测量装置,其特征在于,测量单元的主体结构还包括测量套筒、支撑立板、轴承座、绝缘尼龙套、绝缘尼龙块和油封,测量套筒的端部设置有支撑立板,内部设置有两个轴承座,主轴设置于轴承座...

【专利技术属性】
技术研发人员:周可成栗心明金旭阳陈凯刘金杰张国辉王德滨张满亮张国恩张友巨刘灿祥
申请(专利权)人:青岛理工大学
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1