一种细化高碳钢钢轨片层间距的方法技术

本发明专利技术公开一种细化高碳钢钢轨片层间距的方法，属于钢轨生产及应用领域。本发明专利技术提供的方法针对化学成分按照质量百分比计为以下的高碳钢钢轨的钢坯进行处理：C：0.90～0.95％；Si：0.30～0.50％；Mn：0.90～1.00％；P≤0.020％；S≤0.020％；Cr：0.30～0.35％；Nb：0.01～0.05％，其余为Fe及不可避免的杂质。由本发明专利技术方法获得的钢轨的显微组织为细片层珠光体组织，珠光体片层间距≤100nm，钢轨屈服强度≥900MPa、抗拉强度≥1350MPa，延伸率≥10％，踏面硬度≥400HBW。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于钢轨生产及应用领域，具体涉及一种细化高碳钢钢轨片层间距的方法。

技术介绍

1、高碳钢轨的金相组织以珠光体为主，其性能直接取决于珠光体片层间距。珠光体由铁素体与渗碳体交替叠压形成，片层间距越小(如≤120nm)，钢轨的屈服强度、抗拉强度、延伸率及硬度等力学性能显著提升。当前铁路高速化、重载化发展对小半径曲线区域的钢轨耐磨性、抗剥离性提出了更高要求，亟需通过细化片层间距提升服役寿命。

2、传统钢轨生产工艺中，片层间距主要通过控制冷却速率调节，能够冷却速率不足时，片层间距偏大(150-450nm)，导致强度、韧性不足；当冷却速率过快则易产生非典型组织(如先共析铁素体、网状渗碳体)，降低拉拔性能和表面质量。现有技术难以平衡冷却速率与组织均匀性。因此，亟需开发一种细化高碳钢钢轨片层间距的方法。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本专利技术一个方面提供一种细化高碳钢钢轨片层间距的方法，其中所述高碳钢钢轨的钢坯的化学成分按照质量百分比计为：c：0.90～0.95％；si：0.30～0.5本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种细化高碳钢钢轨片层间距的方法，其中所述高碳钢钢轨的钢坯的化学成分按照质量百分比计为：C：0.90～0.95％；Si：0.30～0.50％；Mn：0.90～1.00％；P≤0.020％；S≤0.020％；Cr：0.30～0.35％；Nb：0.01～0.05％，其余为Fe及不可避免的杂质；

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述高碳钢钢轨的钢坯的化学成分按照质量百分比计为：C：0.90％；Si：0.43％；Mn：0.95％；P：0.012％；S：0.008％；Cr：0.32％；Nb：0.01％；其余为Fe及不可避免的杂质。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所...

【技术特征摘要】

1.一种细化高碳钢钢轨片层间距的方法，其中所述高碳钢钢轨的钢坯的化学成分按照质量百分比计为：c：0.90～0.95％；si：0.30～0.50％；mn：0.90～1.00％；p≤0.020％；s≤0.020％；cr：0.30～0.35％；nb：0.01～0.05％，其余为fe及不可避免的杂质；

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述高碳钢钢轨的钢坯的化学成分按照质量百分比计为：c：0.90％；si：0.43％；mn：0.95％；p：0.012％；s：0.008％；cr：0.32％；nb：0.01％；其余为fe及不可避免的杂质。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述高碳钢钢轨的钢坯的化学成分按照质量百分比计为：c：0.92...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵桂英，王嘉伟，薛虎东，郝磊，边影，
申请(专利权)人：包头钢铁集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：