一种轻质耐高温TiAl合金气门近净成形的制备方法技术

本发明专利技术公开一种轻质耐高温TiAl合金气门近净成形的制备方法，包括以下步骤：包套设计及装粉：针对气门尺寸反向设计包套并将预合金粉末装入包套内振实、真空除气以及封焊；热等静压：将装有粉末的气门包套放置于热等静压炉中进行致密化；后处理：将热等静压后的坯料进行高温短时热处理，化学腐蚀去除包套，获得气门毛坯。与现有技术相比，本发明专利技术制得的TiAl合金性能优异、材料利用率高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于发动机零部件，具体涉及一种轻质耐高温tial合金气门近净成形的制备方法。

技术介绍

1、气门作为发动机燃烧室的重要组成部分，在配气机构作用下做高速循环往复运动，长期服役于高温和高压的恶劣环境中。目前，发动机朝着轻量化、高紧凑、高性能等方向发展，对发动机材料提出了更为严苛的要求。气门作为发动机排气门户，工作温度较高(排气门温度可达850℃)，对其提出更高的耐温、耐冲刷、轻量化以及高响应的要求。

2、镍基高温合金(如专利公开号cn 117965963 a)和铁基、不锈钢具有较高的强度、抗腐蚀能力，是常用的气门材料。但是镍基合金密度为8.9g/cm3，铁基和不锈钢密度约7.0-8.5g/cm3，密度较高，在往复运动中具有较大的惯性，对气门座圈有较大冲击，可能会降低其密封性。因此，有效降低气门密度不仅可以减轻对气门座圈的冲击力，而且可以保持其密封性能。钛合金气门(如专利公开号cn 119040691a和cn 108504896a)密度为4.5g/cm3，约镍基合金的一半，加速响应和超速得到显著提高。目前已经在高端赛车和摩托车已经得到应用，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轻质耐高温TiAl合金气门近净成形的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的轻质耐高温TiAl合金气门近净成形的制备方法，其特征在于，S2中选择气雾化制备的Ti-46Al-6Nb预合金粉末。

3. 根据权利要求2所述的轻质耐高温TiAl合金气门近净成形的制备方法，其特征在于，所述梯度加热工序为100℃ 保温1h，300℃ 保温1h，500℃ 保温1h，真空度保持在1*10-3Pa以上。

4.根据权利要求3所述的轻质耐高温TiAl合金气门近净成形的制备方法，其特征在于，S5步骤中，所述热处理条件为温度800-900℃下保温3...

【技术特征摘要】

1.一种轻质耐高温tial合金气门近净成形的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的轻质耐高温tial合金气门近净成形的制备方法，其特征在于，s2中选择气雾化制备的ti-46al-6nb预合金粉末。

3. 根据权利要求2所述的轻质耐高温tial合金气门近净成形的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艺超，郭亚山，董志海，黄伟，赵孔勋，徐梦雯，林飘扬，刘艳，田野，冯菁铭，
申请(专利权)人：中国兵器科学研究院宁波分院，
类型：发明
国别省市：