一种可不停机的齿轮减速机制造技术

本技术涉及齿轮减速机领域，公开了一种可不停机的齿轮减速机，包括箱体，所述箱体的前端固定连接有连接块，所述连接块的内部开设有L形管道，所述连接块的后端固定连接有聚集箱，所述聚集箱的内部开设有空腔，所述聚集箱的后端固定连接有多个连接管，多个所述连接管的后端固定连接有进气罩，所述连接块的顶端固定连接有过滤箱，所述过滤箱的左右两侧内壁均固定连接有过滤挡板，两个所述过滤挡板的相近一侧固定连接有V形板，所述过滤箱的左右两侧内壁均滑动连接有长条块。本技术中，实现了灰尘或杂质的收集，防止灰尘和杂质的堆积，保持齿轮表面的光滑度和清洁度，从而提高齿轮减速机的散热效率，降低过热的风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮减速机领域，尤其涉及一种可不停机的齿轮减速机。

技术介绍

1、齿轮减速机是一种通过齿轮组将电机的高速旋转转化为低速高扭矩的输出装置。其主要组件包括齿轮、轴承和外壳。齿轮通过相互啮合来改变转速和扭矩，常见的齿轮类型有斜齿轮、直齿轮、锥齿轮等。减速机的主要特点包括高效、可靠、结构紧凑，并且能够在各种负载条件下稳定工作。它广泛应用于工业机械、传送带、机器人等需要速度和力矩转换的设备中。

2、但现有技术中，部分齿轮减速机的齿轮表面容易积聚灰尘和杂质，会影响到齿轮的散热效果，当齿轮减速机无法有效散发热量时，会导致过热问题，进而影响变速箱的正常运行，齿轮表面的灰尘和杂质还会与润滑油混合，形成污垢，影响润滑油的流动性和性能，从而导致齿轮摩擦增加，造成齿轮磨损加剧，进而导致齿轮减速机的故障，为此提出一种可不停机的齿轮减速机来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种可不停机的齿轮减速机，旨在改善了现有技术中齿轮表面易聚集灰尘并与润滑油混合形成污垢，影响变速箱的散热和正常运行本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可不停机的齿轮减速机，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的前端固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)的内部开设有L形管道(3)，所述连接块(2)的后端固定连接有聚集箱(4)，所述聚集箱(4)的内部开设有空腔(5)，所述聚集箱(4)的后端固定连接有多个连接管(6)，多个所述连接管(6)的后端固定连接有进气罩(7)，所述连接块(2)的顶端固定连接有过滤箱(8)，所述过滤箱(8)的左右两侧内壁均固定连接有过滤挡板(9)，两个所述过滤挡板(9)的相近一侧固定连接有V形板(10)，所述过滤箱(8)的左右两侧内壁均滑动连接有长条块(11)，两个所述长条块(11)的相近一侧均固定连接...

【技术特征摘要】

1.一种可不停机的齿轮减速机，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的前端固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)的内部开设有l形管道(3)，所述连接块(2)的后端固定连接有聚集箱(4)，所述聚集箱(4)的内部开设有空腔(5)，所述聚集箱(4)的后端固定连接有多个连接管(6)，多个所述连接管(6)的后端固定连接有进气罩(7)，所述连接块(2)的顶端固定连接有过滤箱(8)，所述过滤箱(8)的左右两侧内壁均固定连接有过滤挡板(9)，两个所述过滤挡板(9)的相近一侧固定连接有v形板(10)，所述过滤箱(8)的左右两侧内壁均滑动连接有长条块(11)，两个所述长条块(11)的相近一侧均固定连接有两个收集箱(12)，所述收集箱(12)的前端固定连接有连接杆(13)，两个所述连接杆(13)的前端固定连接有拉动板(14)，所述过滤箱(8)的顶端固定连接有用于对气态润滑油进行冷却收集的冷却组件。

2.根据权利要求1所述的一种可不停机的齿轮减速机，其特征在于：所述冷却组件包括风机(17)，所述风机(17)的顶端固定连接有传输管(18)，所述传输管(18)的后端固定连接有油箱(19)，所述油箱(19)的内部内壁固定连接有过滤板(20)，所述油箱(19)的后端固定连接有冷却板(21)。

3.根据权利要求1所述的一种可不停机的齿轮减速机，其特征在于：所述箱体(1)的底端固定连接有底座(22)，所述箱体(1)的外部固定连接有连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建明，高凯，
申请(专利权)人：杭州建明机械有限公司，
类型：新型
国别省市：