【技术实现步骤摘要】
本技术属于冲孔加工,具体为一种动车顶板冲孔加工装置。
技术介绍
1、动车顶板是动车组列车的上部结构,具有重要的空气动力学和结构功能,其设计旨在减少行驶时的空气阻力,提高列车的运行效率,顶板不仅需要具备足够的强度和刚度,以承受风压和其他外力,还要考虑到防水和隔热性能,以保护内部设备和提升乘客舒适度;此外,动车顶板上通常安装有空调、通风和信号设备等关键设施,因此,在动车顶板加工的过程中需要进行开孔加工而方便后续空调、通风和信号设备等的安装。
2、现有的冲孔加工装置在使用时都是将板材放置在加工台上,并在加工的过程中对板材进行移动而在板材的相应位置进行冲孔加工操作,但加工台上缺乏移动调节结构,从而使板材的移动调节较为缓慢与不便,因此,针对上述问题,现需对其进行改进。
技术实现思路
1、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种动车顶板冲孔加工装置,包括冲孔加工装置台板,所述冲孔加工装置台板的一侧开设有凹槽,凹槽的上部固定安装有两个滑杆,两个滑杆的表面之间滑动安装有滑块,滑块的顶部对称
...【技术保护点】
1.一种动车顶板冲孔加工装置,包括冲孔加工装置台板(1),其特征在于:所述冲孔加工装置台板(1)的一侧开设有凹槽,凹槽的上部固定安装有两个滑杆(2),两个滑杆(2)的表面之间滑动安装有滑块(3),滑块(3)的顶部对称固定安装有两个倒U形卡板(4),两个倒U形卡板(4)的内部之间滑动安装有移动板(5),移动板(5)的一端固定安装有倒U形块(6),倒U形块(6)的内部安装有卡紧板(7),冲孔加工装置台板(1)顶部的一侧对称固定安装有支撑块(8),两个支撑块(8)的顶部均等距离安装有滚珠(9),冲孔加工装置台板(1)的顶部且位于两个支撑块(8)之间固定安装有抵触块(10),
...【技术特征摘要】
1.一种动车顶板冲孔加工装置,包括冲孔加工装置台板(1),其特征在于:所述冲孔加工装置台板(1)的一侧开设有凹槽,凹槽的上部固定安装有两个滑杆(2),两个滑杆(2)的表面之间滑动安装有滑块(3),滑块(3)的顶部对称固定安装有两个倒u形卡板(4),两个倒u形卡板(4)的内部之间滑动安装有移动板(5),移动板(5)的一端固定安装有倒u形块(6),倒u形块(6)的内部安装有卡紧板(7),冲孔加工装置台板(1)顶部的一侧对称固定安装有支撑块(8),两个支撑块(8)的顶部均等距离安装有滚珠(9),冲孔加工装置台板(1)的顶部且位于两个支撑块(8)之间固定安装有抵触块(10),抵触块(10)的中部与冲孔加工装置台板(1)之间开设有贯穿孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种动车顶板冲孔加工装置,其特征在于:所述凹槽的下部转动安装有两个蜗杆(12),冲孔加工装置台板(1)的一端安装有两个第一电机(13),两个第一电机(13)的输出端...
【专利技术属性】
技术研发人员:于国辉,戴辉尧,
申请(专利权)人:青岛铁辉工贸有限公司,
类型:新型
国别省市:
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