【技术实现步骤摘要】
本技术涉及翻车机的压车，具体是涉及一种外挂式翻车机压车补偿系统，属于铁路车辆散料卸料设备领域。
技术介绍
1、翻车机压车补偿系统作为翻车机液压系统的重要组成部分,作用是通过液压油缸腔体内的体积变化对火车车皮实施压紧.对车皮起到固定作用.它的稳定性直接关系到整个翻车机系统的卸载能力和车皮安全；
2、现有的压车油缸主要是普通液压油缸来实现火车皮夹紧固定，并且为了能够释放弹簧里翻转过程中需要液压油缸处于浮动状态，无保护闭锁。
3、现有技术的缺点和补足：
4、普通油缸实现火车车皮正常倾翻，液压油缸处于浮动状态，无保护闭锁容易引起火车车皮脱轨甚至掉落的可能。并且需要和补偿油缸配合释放车皮因物资倾倒后产生的弹簧反作用力来实现。而补偿油缸活塞杆经常锈蚀,灰尘过多检测开关经常失灵.导致整个翻车机系统无法正常运行.对企业生产效率和生产时间有着较大的影响。
技术实现思路
1、针对现有c型翻车机液压系统压车油缸存在的问题，现设计一种外挂式翻车机压车补偿系统，其实质是能够实现自...
【技术保护点】
1.一种外挂式翻车机压车补偿系统，其特征在于，包括：液压油缸和固定悬挂于液压油缸外部的补偿装置；所述液压油缸的缸体内包括上部的有杆腔和下部的无杆腔；有杆腔上部设有油口，液压油缸上的有杆腔油口位置安装有油路块，与油路块所在位置相邻液压油缸外侧壁通过连接板固定补偿装置；油路块上固定安装有铰接头，通过铰接头连接有不锈钢管，不锈钢管的一端连接在油路块上的铰接头，另一端通过管接头连接在液压油缸的无杆腔。
2.根据权利要求1所述的一种外挂式翻车机压车补偿系统，其特征在于：所述油路块上位于铰接头上方位置设有固定螺钉，油路块通过固定螺钉连接在液压油缸有杆油腔油口。
...【技术特征摘要】
1.一种外挂式翻车机压车补偿系统，其特征在于，包括：液压油缸和固定悬挂于液压油缸外部的补偿装置；所述液压油缸的缸体内包括上部的有杆腔和下部的无杆腔；有杆腔上部设有油口，液压油缸上的有杆腔油口位置安装有油路块，与油路块所在位置相邻液压油缸外侧壁通过连接板固定补偿装置；油路块上固定安装有铰接头，通过铰接头连接有不锈钢管，不锈钢管的一端连接在油路块上的铰接头，另一端通过管接头连接在液压油缸的无杆腔。
2.根据权利要求1所述的一种外挂式翻车机压车补偿系统，其特征在于：所述油路块上位于铰接头上方位置设有固定螺钉，油路块通过固定螺钉连接在液压油缸有杆油腔油口。
3.根据权利要求1所述的一种外挂式翻车机压车补偿系统，其特征在于：所述铰接头、固定螺钉均位于油路块的正前方表面，位于油路块的一侧侧面上开设有回油口和进油口，所述回油口与进油口上下排列；油路块另一侧侧面上设置压力传感器。
4.根据权利要求3所述的一种外挂式翻车机压车补偿系统，其特征在于：靠近于压力传感器所在位置的油路块上还设有补偿油管连接口，补偿油管一端与油路块连接，另一端通过管接头连接在补偿装置顶部。
5.根据权利要求1所述的一种外挂式翻车机压车补偿系统，其特征在于：油路块的下表面还设置有液压阀件单元，从油路块下表面向下依次安装有叠加节流阀、液控...
【专利技术属性】
技术研发人员：任冶，张本胜，宫良奇，毕晓克，孙超宇，王铁柱，杜常亮，骆嵩，李加羽，穆永峰，马端锋，牟成刚，孙忠华，梁启冬，李永运，
申请(专利权)人：大连天重散装机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。