【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及社区能源管理与电动汽车充电技术交叉，具体涉及一种基于车网互动的社区微电网系统及其控制方法。
技术介绍
1、近年来，电动车辆以其环保、节能等优势得到了广泛普及，而社区作为居民日常生活的重要场所，成为电动车辆充电的主要场景之一，从而引发了对于社区内充电桩的安装和使用面临的问题，即社区电网在规划建设时，未充分考虑大量电动车辆集中充电的需求，当电动车辆的保有量急剧增加时，社区原有的配电容量无法满足众多车辆同时充电的要求，限制了充电桩的大规模安装；而若对社区电网进行扩容改造，不仅需要投入巨额的资金，还涉及复杂的施工过程和协调工作，导致影响社区居民的正常用电，还可能受到社区空间、规划等因素的制约，导致扩容改造难以实施；另外，对于有限的充电桩布设，缺乏统一调度和管理，居民通常是根据自身需求随意进行充电，使得充电负荷与居民日常用电高峰大量重叠，加剧了电网的负担，无序充电可能会导致电网电压波动、频率不稳定等问题，对电网的稳定性造成严重冲击，甚至影响到整个社区的正常用电；传统用电也存在局限性，其仅是从电网获取电能，没有充分考虑社区的可再生资源...
【技术保护点】
1.一种基于车网互动的社区微电网系统，其特征在于，所述系统采用交流母线架构实现双向能量交换，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于车网互动的社区微电网系统，其特征在于，所述能量管理平台包括数据采集模块，通过数据采集模块分别对车辆数据、光伏发电系统的数据、生活用电数据进行采集，并上传至车辆运营平台。
3.根据权利要求1所述的一种基于车网互动的社区微电网系统，其特征在于，所述车辆运营平台用于管理车辆的订单信息，当建立订单信息时，车辆运营平台获取订单信息并下发充电桩，执行订单并进行监控；当结束订单信息时，车辆运营平台对订单信息进行结算。p>
4.一种基...
【技术特征摘要】
1.一种基于车网互动的社区微电网系统，其特征在于，所述系统采用交流母线架构实现双向能量交换，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于车网互动的社区微电网系统，其特征在于，所述能量管理平台包括数据采集模块，通过数据采集模块分别对车辆数据、光伏发电系统的数据、生活用电数据进行采集，并上传至车辆运营平台。
3.根据权利要求1所述的一种基于车网互动的社区微电网系统，其特征在于，所述车辆运营平台用于管理车辆的订单信息，当建立订单信息时，车辆运营平台获取订单信息并下发充电桩，执行订单并进行监控；当结束订单信息时，车辆运营平台对订单信息进行结算。
4.一种基于车网互动的社区微电网系统的控制方法，其特征在于，采用如权利要求1～3任一项所述的一种基于车网互动的社区微电网系统控制车辆与社区用电，所述方法包括：
5.根据权利要求4所述的一种基于车网互动的社区微电网系统的控制方法，其特征在于，所述监测数据包括社区历史总负荷、历史充电负荷、历史非充电负...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢庆，曹晟阁，王烁祺，
申请(专利权)人：北京链宇科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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