【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路施工设备，尤其涉及一种钢轨调节设备。
技术介绍
1、钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。
2、钢轨是由多段条状钢轨组装而成，条状钢轨在出厂成型时为水平条状材料，在铺设钢轨时，由于地势起伏变化，水平设置的钢轨通常不能较好的安装于轨枕上，此时通常需要人工将条状钢轨的一端下压微调钢轨，以满足钢轨的施工需求。
3、但是人工下压钢轨时，不易对钢轨进行定位，导致调节钢轨时工作效率较低，故现在需要一种钢轨调节设备解决上述问题。
技术实现思路
1、基于上述现状，本技术的主要目的在于提供一种钢轨调节设备，以解决人工下压钢轨时，不易对钢轨进行定位，导致调节钢轨时工作效率较低的问题。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
3、一种钢轨调节设备，包括限位组件、固定架和压持架；
4、所述限位组件包括两能够转动的限位轮，两所述纤维轮的侧壁能够抵接于钢轨轨腰的两侧；>
5、所述固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种钢轨调节设备，其特征在于，包括限位组件(3)、固定架(4)和压持架(5)；
2.如权利要求1所述的一种钢轨调节设备，其特征在于，所述固定架(4)和所述压持架(5)之间设置有多个气弹簧(7)；
3.如权利要求1所述的一种钢轨调节设备，其特征在于，所述固定架(4)包括底板(41)、固定侧板(42)，所述固定侧板(42)设置有两个，两所述固定侧板(42)固定于所述底板(41)上侧，所述支撑轮(43)转动连接于两所述固定侧板(42)之间；
4.如权利要求3所述的一种钢轨调节设备，其特征在于，所述固定侧板(42)的上端和压持侧板(52...
【技术特征摘要】
1.一种钢轨调节设备，其特征在于，包括限位组件(3)、固定架(4)和压持架(5)；
2.如权利要求1所述的一种钢轨调节设备，其特征在于，所述固定架(4)和所述压持架(5)之间设置有多个气弹簧(7)；
3.如权利要求1所述的一种钢轨调节设备，其特征在于，所述固定架(4)包括底板(41)、固定侧板(42)，所述固定侧板(42)设置有两个，两所述固定侧板(42)固定于所述底板(41)上侧，所述支撑轮(43)转动连接于两所述固定侧板(42)之间；
4.如权利要求3所述的一种钢轨调节设备，其特征在于，所述固定侧板(42)的上端和压持侧板(52)的下端通过水平设置的转轴(6)转动连接。
5.如权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭继林，杨德志，高佳，
申请(专利权)人：中铁十二局集团铁路养护工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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