盖板组件、电池及汽车制造技术

本技术涉及一种盖板组件、电池及汽车。所述盖板组件，包括：极板，所述极板设置有贯穿所述极板的极柱孔，所述极柱孔一侧的边缘设置有支撑部；极柱，所述极柱设置于所述极柱孔处，且所述极柱由所述支撑部支撑；弯折部，所述弯折部设置于所述极板的另一侧，所述弯折部包括第一弯折段和第二弯折段，所述第一弯折段向远离所述支撑部的方向延伸，所述第二弯折段向靠近所述极柱轴心的方向延伸且抵接于所述极柱，所述第一弯折段和所述第二弯折段之间形成弧形折弯。所述盖板组件可以在加工时减小电池顶盖的加工难度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池领域，具体涉及一种盖板组件、电池及汽车。

技术介绍

1、随着电池技术的不断创新，汽车市场对外新能源车的需求不断增大，各车企对汽车用动力电池的需求也相继增加。相关技术中电池顶盖的极柱都是在铆接前安装到极板上，但是这样在铆接极板时需要在顶盖内部增加零件进行支撑以避免极柱顶坏极板，使得极柱周围变形，进而使电池顶盖的加工难度较大，良品率低。

技术实现思路

1、鉴于此，本技术提供一种盖板组件、电池及汽车，所述盖板组件可以在加工时减小电池顶盖的加工难度。

2、本技术提供了如下技术方案：一种盖板组件，包括：

3、极板，所述极板设置有贯穿所述极板的极柱孔，所述极柱孔一侧的边缘设置有支撑部；

4、极柱，所述极柱设置于所述极柱孔处，且所述极柱由所述支撑部支撑；

5、弯折部，所述弯折部设置于所述极板的另一侧，所述弯折部包括第一弯折段和第二弯折段，所述第一弯折段向远离所述支撑部的方向延伸，所述第二弯折段向靠近所述极柱轴心的方向延伸且抵接于所述极柱，所述第一弯折段和所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种盖板组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求所述的盖板组件，其特征在于，所述极柱(20)的外周设置有固定部(21)，所述固定部(21)与多个所述弯折部(30)抵接，多个所述弯折部(30)与所述固定部(21)配合以限制所述极柱(20)的移动。

3.根据权利要求所述的盖板组件，其特征在于，所述弯折部(30)沿所述极柱孔(12)的外周间隔设置有多个，相邻的两个所述弯折部(30)之间形成卡槽(33)。

4.根据权利要求所述的盖板组件，其特征在于，所述支撑部(11)包括：第一支撑部(111)和第二支撑部(112)；

5.根据权利要求所述的盖...

【技术特征摘要】

1.一种盖板组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求所述的盖板组件，其特征在于，所述极柱(20)的外周设置有固定部(21)，所述固定部(21)与多个所述弯折部(30)抵接，多个所述弯折部(30)与所述固定部(21)配合以限制所述极柱(20)的移动。

3.根据权利要求所述的盖板组件，其特征在于，所述弯折部(30)沿所述极柱孔(12)的外周间隔设置有多个，相邻的两个所述弯折部(30)之间形成卡槽(33)。

4.根据权利要求所述的盖板组件，其特征在于，所述支撑部(11)包括：第一支撑部(111)和第二支撑部(112)；

5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳登瑜，罗成显，肖海晴，黄华珍，
申请(专利权)人：江苏瑞德丰精密技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：