一种无固定板结构的内后视镜结构制造技术

本技术公开了一种无固定板结构的内后视镜结构，包括主体部件，包括镜壳、镜座以及镜片，所述镜壳位于镜座的一侧，所述镜片位于镜壳的一侧；以及，连接组件，设置于镜壳的内腔，包括上凸台、下凸台、侧凸台以及加强件，所述上凸台固定连接于镜壳内腔顶部的两侧，所述下凸台固定连接于镜壳内腔底部的两侧，通过连接组件使镜片和镜壳之间通过多个小片3M胶带来进行多点连接，能够更精确地控制每个接触点，有效避免大面积粘接时出现的气泡问题，且由于不使用固定板作为镜片和镜壳之间的连接件，可简化工艺，降低生产成本和安装时间成本，同时可以避免镜片粘接固定板容易贴歪的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及后视镜，特别是一种无固定板结构的内后视镜结构。

技术介绍

1、内后视镜是汽车中常见的一种安全配置，通常安装在前挡风玻璃的中央位置，它的作用是帮助驾驶员通过反射后方的道路情况，提高行车安全性，内后视镜一般可以调节角度，以适应不同驾驶员的视角，减少盲区和避免迎面强光的干扰。

2、常规带固定板的内视镜结构是将镜片粘接在固定板上，再将固定板卡接在镜壳上来进行有效牢固的连接，但固定板与镜片在粘接时需要使用大面积的3m胶，可能会出现因为贴合不均匀或压力不当，导致气泡的形成，且镜片粘接固定板容易贴歪，同时使用固定板进行镜片安装会增加生产工序，增加生产工时。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。

2、鉴于上述和/或现有的无固定板结构的内后视镜结构中存在的问题，提出了本技术。

3本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无固定板结构的内后视镜结构，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的无固定板结构的内后视镜结构，其特征在于：所述加强件(204)包括设置于侧凸台(203)一侧的纵向加强筋(204a)，所述纵向加强筋(204a)固定连接于镜壳(101)的内腔，所述纵向加强筋(204a)在镜壳(101)的内腔呈对称设置。

3.如权利要求2所述的无固定板结构的内后视镜结构，其特征在于：所述加强件(204)还包括与纵向加强筋(204a)一体成型的横向加强筋(204b)，所述横向加强筋(204b)固定连接于镜壳(101)的内腔。

4.如权利要求3所述的无固定板结构的内...

【技术特征摘要】

1.一种无固定板结构的内后视镜结构，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的无固定板结构的内后视镜结构，其特征在于：所述加强件(204)包括设置于侧凸台(203)一侧的纵向加强筋(204a)，所述纵向加强筋(204a)固定连接于镜壳(101)的内腔，所述纵向加强筋(204a)在镜壳(101)的内腔呈对称设置。

3.如权利要求2所述的无固定板结构的内后视镜结构，其特征在于：所述加强件(204)还包括与纵向加强筋(204a)一体成型的横向加强筋(204b)，所述横向加强筋(204b)固定连接于镜壳(101)的内腔。

4.如权利要求3所述的无固定板结构的内后视镜结构，其特征在于：所述镜座(102)包括安装架(102a)以及固定架(102b)，所述安装架(102a)固定连接于固定架(102b)的一侧，所述固定架(102b)的一侧设置有接头部(102c)。

5.如权利要求4所述的无固定板结构的内后视镜结构，其特征在于：所述安装架(102a)的四周均设置安装部(102a-1)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜洪波，丁浩泉，梅杰，
申请(专利权)人：南京海亚汽车电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：