一种带有伸缩结构的车辆挡泥板制造技术

本技术公开了一种带有伸缩结构的车辆挡泥板；本技术包括板体、设置于板体内部的延伸安装组件和设置于板体内部的伸缩调节组件，伸缩调节组件包括开设于板体顶部的开口，开口为多个，开口内部设置有伸缩杆，伸缩杆一端配合连接有连接块，连接块一端可拆卸连接有调节板，通过板体表面开设的开口增加连接位置，而通过开口对伸缩杆进行连接，通过开口便于伸缩杆在其内部进行活动，伸缩杆一端则安装有调节板，使用人员即可调节伸缩杆的长度以此来伸缩调节板的长度，使其进行快速调节，调节板则活动在开口内部，便于使用人员进行快速调节使用，继而车辆挡泥板在进行使用时其整体具有一个可以进行便捷伸缩调节挡泥面积的措施。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆挡泥板设备，具体为一种带有伸缩结构的车辆挡泥板。

技术介绍

1、挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板，汽车挡泥板顾名思义就是挡泥的作用。它安装到汽车的四个轮胎后面。前面两个固定在左右下槛上面，后面两个固定在后保险杠上面。

2、现有公开专利（公告号为cn201037018y）公开了一种特别适合山地车用的伸缩挡泥板，解决了现有技术中山地车的挡泥板基本上不能起到挡泥作用的问题。伸缩挡泥板，包括外板，外板两侧边向内弯曲，构成滑道，外板内设可沿滑道滑动的内板，内板外端设有挡板，外板上设固定内板的装置。本技术相对现有技术具有如下有益效果：方便的伸缩结构，平时，将内板缩回，不影响美观，可保持山地车的优美外观；遇阴雨或是雪天时，将内板拉出，就可很好地起到挡泥的作用。而且本技术结构简单，制造使用成本低，既可用于新车，也可用于旧车改造。

3、然而，在现有的车辆挡泥板使用过程中存在一些问题：1、目前市面上的车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带有伸缩结构的车辆挡泥板，其特征在于：包括板体（1）、设置于板体（1）内部的延伸安装组件和设置于板体（1）内部的伸缩调节组件；

2.根据权利要求1所述的一种带有伸缩结构的车辆挡泥板，其特征在于：所述伸缩调节组件还包括配合连接在开口（801）内侧底部的安装座（802），所述安装座（802）表面配合连接有伸缩杆（803）。

3.根据权利要求1所述的一种带有伸缩结构的车辆挡泥板，其特征在于：所述延伸安装组件还包括开设于插柱（702）表面的第一连接孔（703），所述第一连接孔（703）和第二连接孔（706）内部配合连接有固定柱（704）。>

4.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种带有伸缩结构的车辆挡泥板，其特征在于：包括板体（1）、设置于板体（1）内部的延伸安装组件和设置于板体（1）内部的伸缩调节组件；

2.根据权利要求1所述的一种带有伸缩结构的车辆挡泥板，其特征在于：所述伸缩调节组件还包括配合连接在开口（801）内侧底部的安装座（802），所述安装座（802）表面配合连接有伸缩杆（803）。

3.根据权利要求1所述的一种带有伸缩结构的车辆挡泥板，其特征在于：所述延伸安装组件还包括开设于插柱（702）表面的第一连接孔（703），所述第一连接孔（703）和第二连接孔（706）内部配合连接有固定柱（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤世福，汤庆峰，
申请(专利权)人：常州市凯德汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：