一种低空交通流特性分析与空域容量动态评估方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种低空交通流特性分析与空域容量动态评估方法及系统，包括以下步骤：S1、低空交通流数据采集与预处理；S2、多要素低空三维路阻函数构建；S3、多维度低空空域承载力模型构建；S4、低空交通流路阻函数和承载力模型的动态更新机制构建；S5、利用获取的模型进行低空飞行器的交通流特性分析与空域容量动态评估。本发明专利技术所公开的方法适用于三维低空交通环境，特别针对物流无人机、载人垂直起降飞行器（eVTOL）、环境监测无人机等低空飞行器的交通流特性分析与空域容量动态评估，能够适应复杂气象条件、电磁干扰及动态空域管理需求，为低空交通的精细化管理和空域资源的高效利用提供技术支持。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于低空交通管理，具体涉及一种适用于三维低空交通环境的路阻函数与承载力模型构建方法。

技术介绍

1、随着低空空域开放政策的推进和无人机、城市空中交通工具(evtol)等低空飞行器的规模化应用，低空交通流的高效管理与空域承载力的精准评估成为亟待解决的关键问题。然而，现有的交通流分析及承载力评估方法主要面向地面交通设计，难以适应低空交通的三维动态特性，存在以下局限性：

2、1、维度局限性：传统路阻函数(如bpr函数、davidson函数)仅针对二维平面交通流设计，未考虑低空交通的垂直分层飞行、动态障碍物规避等三维空域特性，导致模型无法准确表征飞行器在高度方向上的分布与冲突风险。

3、2、环境敏感性不足：相比于地面交通环境，低空交通环境受气象条件、地形建筑群遮挡、电磁干扰等因素影响显著，而现有模型未系统量化这些动态因素对交通流效率和安全性的综合影响。例如，文献《空中交通路阻函数建模研究》(卢朝阳,郭宇帅,郝恩蕾.空中交通路阻函数建模研究[j].航空计算技术,2018,48(02):18-21.)通过分析空中交通流特性，引入了航路本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种低空交通流特性分析与空域容量动态评估方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤S1包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S1是利用地基监视设备、机载数据下传系统以及低空气象感知网络采集低空交通流多源数据，所述地基监视设备包括低空监视雷达、ADS-B接收设备。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤S102所述的预处理，包括时空配准、异常值剔除、缺失值补全。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤S103所述空域高度分层，具体是分为0-120m、120-300m、300-1...

【技术特征摘要】

1.一种低空交通流特性分析与空域容量动态评估方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤s1包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤s1是利用地基监视设备、机载数据下传系统以及低空气象感知网络采集低空交通流多源数据，所述地基监视设备包括低空监视雷达、ads-b接收设备。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤s102所述的预处理，包括时空配准、异常值剔除、缺失值补全。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤s103所述空域高度分层，具体是分为0-120m、120-300m、...

【专利技术属性】
技术研发人员：马涛，肖江胤，范剑伟，唐樊龙，王宁，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：