一种汽车后视镜框架耐热测试机制造技术

本技术涉及汽车后视镜技术领域，尤其涉及一种汽车后视镜框架耐热测试机，一种汽车后视镜框架耐热测试机，包括机座、机座内部开设有矩形状的座腔、座腔靠近上下端壁处安装有用于加热升温座腔的加热管，所述机座靠近左侧端壁处开设有穿口，所述穿口处安装有矩形状的组合座，所述组合座左侧设有用于握把，所述组合座右侧下端壁处安装有托盘，所述托盘内侧设置有矩形状的用于置放后视镜框架的中心板。本技术组合座连接托盘和螺杆，形成两层置放后视镜框架的板块，用于置放两组后视镜，使后视镜之间不堆叠在一起，让后视镜端壁受热更均匀，检测耐热性更充分。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车后视镜，尤其涉及一种汽车后视镜框架耐热测试机。

技术介绍

1、汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，后视镜框架结构在制造后，会进行耐热测试，将后视镜框架置于机体中，利用机体内加热元件对后视镜加热，检测其耐热性能，本耐热测试机就是用于检测后视镜框架结构的耐热性能。

2、汽车后视镜在检测时，会将后视镜置于耐热测试的机体中，常规的机体采用单一的置放框架，如置物盘结构存放后视镜框架，之后将置物盘置于机体腔体中，后视镜在置放在盘体结构上时，堆叠在一起，形成多处死角，容易造成后视镜端壁受热不均，进而耐热测试不够彻底，效果不好。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种汽车后视镜框架耐热测试机。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种汽车后视镜框架耐热测试机，包括机座、机座内部开设有矩形状的座腔、座腔靠近上本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车后视镜框架耐热测试机，包括机座(1)、机座(1)内部开设有矩形状的座腔(2)、座腔(2)靠近上下端壁处安装有用于加热升温座腔(2)的加热管(3)，其特征在于，所述机座(1)靠近左侧端壁处开设有穿口(4)，所述穿口(4)处安装有矩形状的组合座(6)，所述组合座(6)左侧设有用于握把(5)，所述组合座(6)右侧下端壁处安装有托盘(7)，所述托盘(7)内侧设置有矩形状的用于置放后视镜框架的中心板(8)，所述中心板(8)端壁处均匀开设有用于空气流通的板网孔(9)，使加热管(3)所加热的热空气在座腔(2)内通过板网孔(9)流动，所述组合座(6)右侧上端壁开设有螺口(10)，所述螺口(1...

【技术特征摘要】

1.一种汽车后视镜框架耐热测试机，包括机座(1)、机座(1)内部开设有矩形状的座腔(2)、座腔(2)靠近上下端壁处安装有用于加热升温座腔(2)的加热管(3)，其特征在于，所述机座(1)靠近左侧端壁处开设有穿口(4)，所述穿口(4)处安装有矩形状的组合座(6)，所述组合座(6)左侧设有用于握把(5)，所述组合座(6)右侧下端壁处安装有托盘(7)，所述托盘(7)内侧设置有矩形状的用于置放后视镜框架的中心板(8)，所述中心板(8)端壁处均匀开设有用于空气流通的板网孔(9)，使加热管(3)所加热的热空气在座腔(2)内通过板网孔(9)流动，所述组合座(6)右侧上端壁开设有螺口(10)，所述螺口(10)内侧安装有螺头(11)，所述螺头(11)右端安置有用于搭载后视镜框架的螺杆(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜框架耐热测试机，其特征在于，所述穿口(4)、组合座(6)均设置有三个，且穿口(4)与组合座(6)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：乐宇弘，李丹，
申请(专利权)人：无锡市耀检检测有限公司，
类型：新型
国别省市：