一种铁路轨道轨距测量装置制造方法及图纸

本技术涉及铁路维护技术领域，具体地涉及一种铁路轨道轨距测量装置，包括安装支架和激光测距仪，所述安装支架设置两组，分别安装于检测小车两侧的框架上；所述安装支架包括竖直部和水平部，所述竖直部可拆卸式安装在所述框架上，所述水平部设置两个，上下依次安装在所述竖直部上，每个水平部上安装有一个激光测距仪。本技术在每个安装支架上安装两个激光测距仪，且将两个安装支架分别安装于检测小车的两个框架上，使得安装支架始终能够跟随检测小车移动，使得激光测距仪始终能够准确地测量到所需位置，实现轨距动态检测，提高测量的准确性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路维护，具体地涉及一种铁路轨道轨距测量装置。

技术介绍

1、铁路轨距检查作为保障铁路运输安全和稳定性的重要环节，其精确度直接影响到列车的正常行驶。如果轨距设置不合理，可能导致火车脱轨，引发严重的交通事故。此外，过大的轨距会加大车轮与轨道间的摩擦力，加剧设备的磨损，提高维护费用。因此，精确的轨距检测对确保列车行驶安全至关重要。然而，传统的人工道尺检测方式虽然操作方便，但其精度较低，效率也不高。相比之下，利用激光摄像等先进技术进行的非接触轨距检测，可以提供更及时、更准确的轨距信息。然而，这种方法也存在一个问题，即现有技术和设备如激光摄像等在检测过程中，可能因为与铁路轨道上下相对位置的变化，导致检测结果出现偏差。为解决上述问题，有必要设计一种铁路轨道轨距测量装置。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术存在的缺点，提出设计一种铁路轨道轨距测量装置，能够使激光测距仪始终能够准确地测量到所需位置，实现轨距动态精准测量。

2、本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：p>

3、一种铁本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路轨道轨距测量装置，其特征在于，包括安装支架(1)和激光测距仪(2)，所述安装支架(1)设置两组，分别安装于检测小车(3)两侧的框架(4)上；所述安装支架(1)包括竖直部(101)和水平部(102)，所述竖直部(101)可拆卸式安装在所述框架(4)上，所述水平部(102)设置两个，上下依次安装在所述竖直部(101)上，每个水平部(102)上安装有一个激光测距仪(2)；位于下方左侧的激光测距仪(2)用于测量左侧激光测距仪(2)的激光光源发射点与左侧的铁路轨道之间的距离，位于下方右侧的激光测距仪(2)用于测量右侧激光测距仪(2)的激光光源发射点与右侧的铁路轨道之间的距离，位于上方的...

【技术特征摘要】

1.一种铁路轨道轨距测量装置，其特征在于，包括安装支架(1)和激光测距仪(2)，所述安装支架(1)设置两组，分别安装于检测小车(3)两侧的框架(4)上；所述安装支架(1)包括竖直部(101)和水平部(102)，所述竖直部(101)可拆卸式安装在所述框架(4)上，所述水平部(102)设置两个，上下依次安装在所述竖直部(101)上，每个水平部(102)上安装有一个激光测距仪(2)；位于下方左侧的激光测距仪(2)用于测量左侧激光测距仪(2)的激光光源发射点与左侧的铁路轨道之间的距离，位于下方右侧的激光测距仪(2)用于测量右侧激光测距仪(2)的激光光源发射点与右侧的铁路轨道之间的距离，位于上方的两个激光测距仪(2)均用于测量两个激光测距仪(2)的激光光源发射点之间的距离。

2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：高蓓蒂，祝凯奇，高翔，毛长缨，周翔，李翔东，刘阳，汤以品，张中新，高峰，李伟，陆岩，张峰，于永昌，路云峰，秦洪奎，仪然，田文永，岳本永，刘勇，谭海峰，
申请(专利权)人：济南华升信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：