【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道施工，尤其涉及一种隧道拼装式支护拱架及其连接装置。
技术介绍
1、在隧道施工过程中，需要采用钢拱架完成初期支护，钢拱架的牢固性直接关系到隧道建设的整体质量。钢拱架一般在施工现场加工制作，需要根据隧道轮廓尺寸将多节工字钢依次连接形成拱架；现有隧道工程项目在连接工字钢时，经常出现工字钢难以堆叠到预定位置的问题，导致螺栓难以插入上下两段工字钢的钻孔之中进行固定，更有甚者因螺栓难以连接便采用焊接的方法连接两段工字钢，容易出现施工工艺不过关等问题导致工字钢的侧翻、坍塌等事故，从而影响施工过程的安全稳定，对施工质量和工期均产生了不利影响。
技术实现思路
1、本技术提供一种隧道拼装式支护拱架及其连接装置，以克服在隧道施工过程中，由于工字钢无法难以堆叠到指定位置进行固定连接，导致施工工程中容易出现工字钢难以固定从而出现安全问题，无法满足隧道施工质量的技术问题。
2、为了实现上述目的，本技术的技术方案是：
3、一种隧道拼装式支护拱架及其连接装置，包括：两个限位外壳、支撑
【技术保护点】
1.一种隧道拼装式支护拱架及其连接装置，其特征在于，包括：两个限位外壳(1)、支撑装置和活动装置(2)；
2.根据权利要求1所述的一种隧道拼装式支护拱架及其连接装置，其特征在于，还包括限位孔(9)，弹簧(61)和按压钮(62)；
3.根据权利要求1所述的一种隧道拼装式支护拱架及其连接装置，其特征在于，两个所述限位外壳(1)内侧的上表面分别与上方隧道工字钢(10)下翼板的上表面抵接，两个所述限位外壳(1)内侧的下表面分别与下方隧道工字钢(10)上翼板的下表面抵接，两个所述限位外壳(1)内侧的侧表面分别与上方隧道工字钢(10)下翼板和下方隧道工字钢...
【技术特征摘要】
1.一种隧道拼装式支护拱架及其连接装置，其特征在于，包括：两个限位外壳(1)、支撑装置和活动装置(2)；
2.根据权利要求1所述的一种隧道拼装式支护拱架及其连接装置，其特征在于，还包括限位孔(9)，弹簧(61)和按压钮(62)；
3.根据权利要求1所述的一种隧道拼装式支护拱架及其连接装置，其特征在于，两个所述限位外壳(1)内侧的上表面分别与上方隧道工字钢(10)下翼板的上表面抵接，两个所述限位外壳(1)内侧的下表面分别与下方隧道工字钢(10)上翼板的下表面抵接，两个所述限位外壳(1)内侧的侧表面分别与上方隧道工字钢(10)下翼板和下方隧道工字钢(10)上翼板短边的两个侧面进行抵接，从而固定两节隧道工字钢(10)。
4.根据权利要求1所述的一种隧道拼装式支护拱架及其连接装置，其特征在于，还包括多个支撑套筒(4)；多个所述支撑套筒(4)设在所...
【专利技术属性】
技术研发人员：高俊龙，杜峨春，王方旭，孙国峰，祝梓铭，王文强，李超，郑帅，杨明，宋书玉，胡维，赵健博，刘宇，谢佳，
申请(专利权)人：中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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