【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于充电桩散热，具体是指一种用于新能源充电桩的散热设备。
技术介绍
1、随着科技发展，新能源汽车因其以电力为动力源、具备节能环保等优势，正逐步走进大众生活。新能源汽车充电桩作为新能源汽车提供充电服务的设备，其重要性日益凸显。然而，汽车充电桩大多缺乏散热设计，在高温季节，尤其是夏季，充电桩长时间运行后内部温度极易攀升。这种高温环境可能损坏内部线路与电路板，严重时甚至会引发爆炸等安全事故，带来不必要的损失与隐患。
2、目前现有的新能源充电桩的散热设备存在以下问题：
3、现有的新能源充电桩的散热设备不能够根据外界空气的温度，调整进入的气流与散热部件的接触时长，会出现两个问题：一是，导致外界温度相对较高的空气与散热部件的接触时间较长，影响散热效率；二是，导致外界温度相对较低的空气与散热部件的接触时间较短，不能够对散热部件进行充分降温，降低换热效率；
4、且传统的新能源充电桩的散热设备采用过滤空气的方式使气流直接的与充电桩接触，随着滤网表面积尘的增加，空气流通性降低，无法满足运行状态下的充电桩的散热需
5本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于新能源充电桩的散热设备，包括充电壳和散热壳，其特征在于：还包括导风机构、迎风机构、测温机构和测浮机构，散热壳连通设于充电壳的一侧，导风机构包括引风组件和传导组件，引风组件设于散热壳上壁，传导组件贯穿设于散热壳远离充电壳的一端内壁，迎风机构包括换热组件和控风组件，换热组件设于传导组件内部，控风组件设于传导组件远离散热壳的一侧，测温机构包括顶推组件和感应组件，顶推组件设于传导组件靠近散热壳的一端，感应组件设于顶推组件上壁；
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源充电桩的散热设备，其特征在于：所述引风组件包括弧形箱、引风筒和引风扇，所述弧形箱设于散热...
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源充电桩的散热设备，包括充电壳和散热壳，其特征在于：还包括导风机构、迎风机构、测温机构和测浮机构，散热壳连通设于充电壳的一侧，导风机构包括引风组件和传导组件，引风组件设于散热壳上壁，传导组件贯穿设于散热壳远离充电壳的一端内壁，迎风机构包括换热组件和控风组件，换热组件设于传导组件内部，控风组件设于传导组件远离散热壳的一侧，测温机构包括顶推组件和感应组件，顶推组件设于传导组件靠近散热壳的一端，感应组件设于顶推组件上壁；
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源充电桩的散热设备，其特征在于：所述引风组件包括弧形箱、引风筒和引风扇，所述弧形箱设于散热壳上壁，所述引风筒对称设于弧形箱两侧，引风筒为贯通设置，所述引风扇设于引风筒内部。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源充电桩的散热设备，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：高晓波，陈晨，
申请(专利权)人：江苏宁丰智慧交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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