【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船用燃气轮机发电机组，尤其是一种燃气轮机运转导轨装置。
技术介绍
1、燃气轮机运转导轨装置是通过利用燃气轮机进气道空间，通过导轨轨迹和运转工装的配合，将燃气发生器和动力涡轮两大主体结构从水平方向转向至竖直方向，使燃气轮机运转至箱装体外。目前，燃气轮机箱装体使用单轨式运转导轨，同侧的前后支撑滚轮在同一导轨内运行，燃机外轮廓最远点与底架之间存在干涉风险，由于间冷型燃气轮机的核心机区域机匣半径较小，导轨支撑工装跨距过长、运转稳定性较弱。
技术实现思路
1、本技术提出了一种长悬臂双轨式燃气轮机运转导轨装置，采用前后滚轮分别位于两导轨槽，沿不同轨迹运行，该双轨式运转导轨装置能够降低结构干涉风险，导轨支撑工装可固定于间冷器两侧，有效减小支撑工装跨距，提高燃气轮机进出箱装体过程的稳定性。
2、为实现上述目的，本技术的方案是：一种长悬臂双轨式燃气轮机运转导轨装置，包括双导轨、导轨支撑结构，双导轨对称安装在燃气轮机两侧，双导轨的上下层导轨之间通过连接组件固定连接，并与支撑柱连接；燃...
【技术保护点】
1.一种长悬臂双轨式燃气轮机运转导轨装置，其特征在于：包括双导轨、导轨支撑结构，双导轨对称安装在燃气轮机两侧，双导轨的上下层导轨之间通过连接组件固定连接，并与支撑柱连接；燃气发生器前支撑点在轴线水平面上，位于发生器前端，发生器进气滚轮运行于下层导轨；后支撑点位于间冷器上，发生器中间滚轮运行于上层导轨；动力涡轮前后两支撑点位于轴线水平面上，动力涡轮和前后滚轮运行于上层导轨。
2.根据权利要求1所述的长悬臂双轨式燃气轮机运转导轨装置，其特征在于：导轨支撑结构包括导轨本体、发生器起吊法兰、动力涡轮起吊法兰、滚轮组件、支撑组件。
3.根据权利要求2所述...
【技术特征摘要】
1.一种长悬臂双轨式燃气轮机运转导轨装置，其特征在于：包括双导轨、导轨支撑结构，双导轨对称安装在燃气轮机两侧，双导轨的上下层导轨之间通过连接组件固定连接，并与支撑柱连接；燃气发生器前支撑点在轴线水平面上，位于发生器前端，发生器进气滚轮运行于下层导轨；后支撑点位于间冷器上，发生器中间滚轮运行于上层导轨；动力涡轮前后两支撑点位于轴线水平面上，动力涡轮和前后滚轮运行于上层导轨。
2.根据权利要求1所述的长悬臂双轨式燃气轮机运转导轨装置，其特征在于：导轨支撑结构包括导轨本体、发生器起吊法兰、动力涡轮起吊法兰、滚轮组件、支撑组件。
3.根据权利要求2所述的长悬臂双轨式燃气轮机运转导轨装置，其特征在于：导轨本体...
【专利技术属性】
技术研发人员：马怀腾，赵勇，刘奥铖，金鑫，张自立，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所，
类型：新型
国别省市：
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