本发明专利技术公开了一种基于功能安全要求的双离合变速箱控制器系统，涉及变速箱控制器技术领域，采用主控芯片和监控芯片的双芯片架构，所述系统包含电源管理模块，用于提供多路电源；主控芯片，用于执行控制逻辑；监控芯片，用于实时监测芯片状态、电源及传感器信号；电机驱动模块，用于配置5条电机驱动电路并反馈转子位置；通信接口模块，用于集成4条CAN和1条LIN通道；信号采集模块，用于采集多类传感器信号；安全状态控制模块，用于触发安全机制。本发明专利技术结合锁步核设计和多重诊断机制，实现了对关键信号的冗余监控和故障检测，满足ISO 26262中ASIL D功能安全等级要求，芯片均采用国产芯片，兼具功能安全与成本优势，适配不同整车通信及传感器配置需求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及变速箱控制器，具体是一种基于功能安全要求的双离合变速箱控制器系统。
技术介绍
1、近些年，随着汽车电子化、智能化的发展，双离合变速箱因其高效、快速的换挡性能被广泛应用，但是传统变速箱控制器在功能安全方面存在显著缺陷：
2、1、开发流程存在风险：传统变速箱控制器通常采用“先设计后分析”的模式，不满足iso 26262标准要求的开发流程，导致潜在风险无法在早期被识别；
3、2、单点故障风险高：单芯片架构缺乏冗余设计，关键传感器或芯片失效可能导致变速箱失控，无法满足asil d的高安全等级要求。
4、3、诊断覆盖不足：硬件诊断模块未覆盖全部关键信号链，难以满足功能安全完整性要求；
5、4、兼容性与供应链风险：传统变速箱控制器硬件设计对不同的双离合变速箱型号兼容性差，需依赖国外专用芯片，导致成本高且供应链风险大。
6、基于此，现在提供一种基于功能安全要求的双离合变速箱控制器系统，可以消除现有技术方案存在的弊端。
技术实现思路
>1、本专利技术的目本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于功能安全要求的双离合变速箱控制器系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于功能安全要求的双离合变速箱控制器系统，其特征在于，所述电源管理模块（10）包括：
3.根据权利要求1所述的一种基于功能安全要求的双离合变速箱控制器系统，其特征在于，所述主控芯片（20）内部设置有锁步核，用于运行以下功能安全软件：
4.根据权利要求3所述的一种基于功能安全要求的双离合变速箱控制器系统，其特征在于，所述监控芯片（30）的内部运行有以下功能安全软件：
5.根据权利要求1所述的一种基于功能安全要求的双离合变速箱控制器系统，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种基于功能安全要求的双离合变速箱控制器系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于功能安全要求的双离合变速箱控制器系统，其特征在于，所述电源管理模块（10）包括：
3.根据权利要求1所述的一种基于功能安全要求的双离合变速箱控制器系统，其特征在于，所述主控芯片（20）内部设置有锁步核，用于运行以下功能安全软件：
4.根据权利要求3所述的一种基于功能安全要求的双离合变速箱控制器系统，其特征在于，所述监控芯片（30）的内部运行有以下功能安全软件：
5.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨超，赵水平，陈恺，王冬平，王威，
申请(专利权)人：南昌济铃新能源科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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