齿轮传动模组、驱动桥总成及车辆制造技术

本申请涉及车辆技术领域，公开了一种齿轮传动模组、驱动桥总成及车辆。齿轮传动模组包括齿轮传动箱和湿式驻车制动器，齿轮传动箱包括输入轴和输出轴，输入轴与输出轴之间的扭矩比小于1；湿式驻车制动器与输入轴传动连接。相较于现有技术中制动器直接制动输出轴的方式，由于输入轴与输出轴之间的扭矩比小于1，本申请的湿式驻车制动器仅需更小的制动力矩即可制动输入轴，由于所需制动力矩更小，湿式驻车制动器的内部结构件的所需规格尺寸和数量也可以减少，本申请的齿轮传动模组、驱动桥总成及车辆能够减少湿式驻车制动器的整体重量、尺寸。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于车辆，具体地，涉及一种齿轮传动模组、驱动桥总成及车辆。

技术介绍

1、驱动桥是位于传动系末端，改变变速器所传递的转速和转矩，并将改变后的转速和转矩分配给驱动轮的重要机构。在现有技术中，如图1所示，驱动桥一般由半轴件10、制动器和桥壳20等组成。制动器对半轴件10实施制动动作，桥壳20内通常设置减速器对半轴件10进行减速增扭，从而使半轴件10具有更大的输出扭矩。如此，为了保证制动力充足，通常需要加大制动器的制动力矩，这显然需要增大制动器中内部结构件的规格尺寸及数量，从而使得制动器的整体尺寸增大，占用较大的安装空间。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种齿轮传动模组、驱动桥总成及车辆，以解决制动器整体尺寸较大，占用较大的安装空间的问题。

2、为实现上述目的，本申请一方面提供一种齿轮传动模组，包括：

3、齿轮传动箱，齿轮传动箱包括输入轴和输出轴，输入轴与输出轴之间的扭矩比小于1；和

4、湿式驻车制动器，与输入轴传动连接。

5、在一些实施方式中，齿轮传动模本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种齿轮传动模组，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的齿轮传动模组，其特征在于，所述齿轮传动模组包括机箱，所述齿轮传动箱(9)和所述湿式驻车制动器(B)集成于所述机箱中，所述输入轴(1)贯穿所述湿式驻车制动器(B)布置；或者

3.根据权利要求2所述的齿轮传动模组，其特征在于，所述湿式驻车制动器(B)包括刹车组件(3a)和驱动组件(3)；

4.根据权利要求3所述的齿轮传动模组，其特征在于，所述驱动组件(3)包括弹性件(5)和制动执行件(4)，所述制动执行件(4)布置于所述弹性件(5)和所述刹车组件(3a)之间，所述制动执行件(4)通过活动件(...

【技术特征摘要】

1.一种齿轮传动模组，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的齿轮传动模组，其特征在于，所述齿轮传动模组包括机箱，所述齿轮传动箱(9)和所述湿式驻车制动器(b)集成于所述机箱中，所述输入轴(1)贯穿所述湿式驻车制动器(b)布置；或者

3.根据权利要求2所述的齿轮传动模组，其特征在于，所述湿式驻车制动器(b)包括刹车组件(3a)和驱动组件(3)；

4.根据权利要求3所述的齿轮传动模组，其特征在于，所述驱动组件(3)包括弹性件(5)和制动执行件(4)，所述制动执行件(4)布置于所述弹性件(5)和所述刹车组件(3a)之间，所述制动执行件(4)通过活动件(6)分别与所述弹性件(5)和所述刹车组件(3a)相抵接，所述制动执行件(4)用于驱动所述活动件(6)沿所述输入轴(1)的轴向移动。

5.根据权利要求4所述的齿轮传动模组，其特征在于，所述弹性件(5)为若干制动碟簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李石望，佘海宁，邓光明，
申请(专利权)人：湖南中联重科车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：