【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油抗磨剂除杂，尤其是一种柴油抗磨剂过滤除杂装置。
技术介绍
1、随着国六柴油标准的实施，国内采取加氢处理和加氢裂化等降硫技术，使得柴油含硫量大大减少，柴油的含硫量降到10ppm以下。但是，因柴油内的润滑性主要来源于含硫物质，降低含硫量的同时也降低了柴油润滑性指标，由于低硫柴油润滑性较差，柴油发动机的高压油泵和喷油器因此出现快速磨损而失效的情况；因此，低硫柴油和超低硫柴油通常用润滑性添加剂（柴油抗磨剂）来改善柴油润滑性能。
2、工业制备的柴油抗磨剂需要经过过滤除杂工序才能达到出厂要求，如中国技术专利cn201520068202.x所公开的一种柴油抗磨剂的过滤除杂装置，通过转轴上设有的进料口进料，通过电机带动过滤桶搅拌，通过离心作用，将柴油抗磨剂中的杂质甩入毛刷中，通过第二过滤罐去除了柴油抗磨剂内的水分，同时在清理时，可以将过滤桶整体拆卸肢解，清理方便彻底。
3、但是上述公开文件中的装置还存在一定的缺陷，其利用离心作用并结合毛刷不能较为彻底的清除掉柴油抗磨剂中的杂质。
技术实现
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1.一种柴油抗磨剂过滤除杂装置，其特征在于，包括离心转盘（1）和底座（2），离心转盘（1）呈含有多节阶梯的柱形多阶凸台，每节阶梯均与离心转盘（1）的中心阶梯同轴；每节阶梯的侧壁均固定设有过滤板（11），过滤板（11）覆盖其所在的阶梯的侧壁；每节阶梯的上表面均固定设有过滤滤芯（12），过滤滤芯（12）呈设有底面的圆筒状，过滤滤芯（12）覆盖单节阶梯的上表面及该阶梯侧壁设有的过滤板（11）的内壁；离心转盘（1）的最外层阶梯及最外层过滤板（11）的外周设有收集壳（21），以收集过滤后的柴油抗磨剂，收集壳（21）与底座（2）固定相连，离心转盘（1）与底座（2）转动相连。>
2.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种柴油抗磨剂过滤除杂装置，其特征在于，包括离心转盘（1）和底座（2），离心转盘（1）呈含有多节阶梯的柱形多阶凸台，每节阶梯均与离心转盘（1）的中心阶梯同轴；每节阶梯的侧壁均固定设有过滤板（11），过滤板（11）覆盖其所在的阶梯的侧壁；每节阶梯的上表面均固定设有过滤滤芯（12），过滤滤芯（12）呈设有底面的圆筒状，过滤滤芯（12）覆盖单节阶梯的上表面及该阶梯侧壁设有的过滤板（11）的内壁；离心转盘（1）的最外层阶梯及最外层过滤板（11）的外周设有收集壳（21），以收集过滤后的柴油抗磨剂，收集壳（21）与底座（2）固定相连，离心转盘（1）与底座（2）转动相连。
2.根据权利要求1所述的柴油抗磨剂过滤除杂装置，其特征在于，离心转盘（1）的底面设有与凸台相对应的多阶凹台。
3.根据权利要求2所述的柴油抗磨剂过滤除杂装置，其特征在于，还包括旋转法兰（31），旋转法兰（31）固定设于离心转盘（1）的底面，旋转法兰（31）受电机驱动旋转，旋转法兰（31）的底面与底座（2）之间通过轴承转动相连。
4.根据权利要求1或3所述的柴油抗磨剂过滤除杂装置，其特征在于，离...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙广军，刘龙飞，贾舜欣，冯攀，
申请(专利权)人：安阳市禹泰新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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