一种道路施工系统技术方案

本发明专利技术适用于道路施工技术领域，提供了一种道路施工系统，包括压路机以及固定安装在压路机前端的压路装置；压路装置包括平行设置的两组固定板；两固定板之间对称固定有V形板；两V形板之间转动设置有碾压辊；两固定板之间固定有弧形支撑板；弧形支撑板周侧面对称固定滑动设置有滑动座；相邻两弧形挡板之间滑动设置有弧形配重板；碾压辊内部均匀固定有若干与对应弧形配重板相适配的弧形收纳槽；弧形槽内部滑动设置有与各弧形配重板端部卡接配合的输送部；该装置通过输送部实现对弧形配重板的转运，便于将弧形配重板安全快速输送至碾压辊内部，实现对压路机的碾压辊碾压力度的调整，提高了工作效率的同时降低了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路施工，更具体地说，它涉及一种道路施工系统。

技术介绍

1、压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

2、经检索，公告号为cn116103982b的一种市政道路施工用压路机及其工作方法，包括托盘、斜杆和碾压辊，斜杆固定连接于托盘的底部，碾压辊转动连接于斜杆的底端，托盘的顶部安装有放置组件，该市政道路施工用压路机及其工作方法，在不进行加重时，配重辊放置于放置仓的内部，并通过使用限位板对配重辊进行限位，避免配重辊掉落的情况出现，在加重时，将配重辊安装在碾压辊的内部，增加碾压辊的重量即可，操作简单方便，以便对压路机的碾压力度进行调整。

3、然而，上述市政道路施工用压路机在使用过程中，需要人为将配重辊转运至碾压辊内部，由于配重辊重量较重，转运过程难度较大效率低同时存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路施工系统，包括压路机以及固定安装在所述压路机前端的压路装置（1）；其特征在于：所述压路装置（1）包括平行设置的两组固定板（2）；两所述固定板（2）之间对称固定有V形板（3）；两所述V形板（3）之间转动设置有碾压辊（4）；

2.根据权利要求1所述的一种道路施工系统，其特征在于：所述输送部（11）包括弧形顶板（12）；所述弧形顶板（12）内周侧面均匀固定有若干弧形套筒（13）；所述弧形套筒（13）滑动设置在相邻两弧形挡板（8）之间；所述弧形套筒（13）侧面固定有滑轨；所述弧形挡板（8）侧面开设有与滑轨滑动配合的弧形滑槽；

3.根据权利要求2所述的一种道路施...

【技术特征摘要】

1.一种道路施工系统，包括压路机以及固定安装在所述压路机前端的压路装置（1）；其特征在于：所述压路装置（1）包括平行设置的两组固定板（2）；两所述固定板（2）之间对称固定有v形板（3）；两所述v形板（3）之间转动设置有碾压辊（4）；

2.根据权利要求1所述的一种道路施工系统，其特征在于：所述输送部（11）包括弧形顶板（12）；所述弧形顶板（12）内周侧面均匀固定有若干弧形套筒（13）；所述弧形套筒（13）滑动设置在相邻两弧形挡板（8）之间；所述弧形套筒（13）侧面固定有滑轨；所述弧形挡板（8）侧面开设有与滑轨滑动配合的弧形滑槽；

3.根据权利要求2所述的一种道路施工系统，其特征在于：所述弧形配重板（9）端部固定有与其同圆心设置的弧形插板（18）；所述弧形插板（18）与对应的弧形套筒（13）滑动配合；所述弧形插板（18）内部开设有导槽；所述导槽内部贯穿滑动设置有插杆（19）；所述插杆（19）与导槽之间固定连接有复位弹簧；所述弧形套筒（13）内壁开设有与对应插杆（19）插接配合的插孔（20）。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工系统，其特征在于：所述延伸板（14）表面均匀贯穿固定有若干螺纹管（21）；所述螺纹管（21）内部螺接有与插孔（20）插接配合的第一螺杆（22）。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工系统，其特征在于：所述弧形配重板（9）周侧面靠近弧形插板（18）位置处开设有定位孔（23）；所述碾压辊（4）内部开设有与对应弧形收纳槽（10）连通的插接腔（24）；所述插接腔（24）内部滑动设置有与对应定位孔（23）插接配合的挡杆（25）；所述挡杆（25）底部与插接腔（24）内底面之间固定有支撑弹簧（26）。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工系统，其特征在于：所述碾压辊（4）端部开设有与对应插接腔（24...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱进，陈翔，陈萍，
申请(专利权)人：江苏佳宇建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：