一种用于汽车用防撞梁结构制造技术

本技术公开了一种用于汽车用防撞梁结构，涉及汽车防护部件相关领域，包括防撞梁，设置了缓冲装置于防撞梁后端面，通过防撞梁继续带动套管和衔接板移动并对于吸能球进行施压，这样便于在发生碰撞时通过阻尼弹簧受压压缩和吸能球受压变形对于碰撞的能量进行缓冲吸收和抵消，从而有效降低碰撞的强度，进而降低汽车所受到的损伤，且装置可以有效延长防撞梁的使用寿命；设置了快装装置于缓冲装置右侧，通过移动的拉绳带动定位杆对于定位弹簧进行挤压压缩，这样方便对于防撞梁进行快速拆装，有效提高防撞梁的拆装效率，且装置可以有效提高防撞梁维护效率，并且便于在不同环境下进行使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车防护部件相关领域，具体是一种用于汽车用防撞梁结构。

技术介绍

1、汽车防撞梁是汽车的主要防碰撞零件之一，对乘员和车辆的安全性能有重要影响，安装在汽车后部的防撞梁为后防撞，其对于安全防护要求较高的车辆来说也是车身结构的重要组成。

2、现有技术上的汽车防撞梁对于碰撞时所产生撞击力的缓冲效果较为不足，进而导致汽车容易受到较大的损伤；且现有技术上的汽车防撞梁在进行维护时较难进行快速拆装，且需要使用其它工具进行辅助拆装，不利于在不同环境下进行维护。

技术实现思路

1、因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种用于汽车用防撞梁结构。

2、本技术是这样实现的，构造一种用于汽车用防撞梁结构，该装置包括防撞梁；缓冲装置，所述防撞梁后端面设置有缓冲装置；快装装置，所述缓冲装置右侧设置有快装装置；所述缓冲装置包括：t形连杆，所述防撞梁后端面螺栓安装有t形连杆；套管，所述t形连杆与套管内侧面滑动连接；方盒，所述套管与方盒前端面开孔滑动连接；阻尼弹簧，所述套管内后端面固定有阻尼弹簧，且该阻尼弹簧前本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车用防撞梁结构，包括防撞梁(1)；其特征在于：还包括缓冲装置(2)，所述防撞梁(1)后端面设置有缓冲装置(2)；快装装置(3)，所述缓冲装置(2)右侧设置有快装装置(3)；

2.根据权利要求1所述一种用于汽车用防撞梁结构，其特征在于：所述快装装置(3)包括：安装套(31)，所述方盒(23)与安装套(31)左右两侧螺栓连接；固定架(32)，所述安装套(31)内侧面滑动安装有固定架(32)；拉杆(33)，所述固定架(32)顶部中端通孔滑动安装有拉杆(33)。

3.根据权利要求2所述一种用于汽车用防撞梁结构，其特征在于：所述快装装置(3)还包括：收拉槽(3...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车用防撞梁结构，包括防撞梁(1)；其特征在于：还包括缓冲装置(2)，所述防撞梁(1)后端面设置有缓冲装置(2)；快装装置(3)，所述缓冲装置(2)右侧设置有快装装置(3)；

2.根据权利要求1所述一种用于汽车用防撞梁结构，其特征在于：所述快装装置(3)包括：安装套(31)，所述方盒(23)与安装套(31)左右两侧螺栓连接；固定架(32)，所述安装套(31)内侧面滑动安装有固定架(32)；拉杆(33)，所述固定架(32)顶部中端通孔滑动安装有拉杆(33)。

3.根据权利要求2所述一种用于汽车用防撞梁结构，其特征在于：所述快装装置(3)还包括：收拉槽(34)，所述固定架(32)左右两侧下端均设置有收拉槽(34)；定位杆(35)，所述固定架(32)左侧收拉槽(34)滑动连接有定位杆(35)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王润涛，
申请(专利权)人：福建琦添欣汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：