【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承密封，尤其涉及滑轮组轴承密封结构。
技术介绍
1、随着国内外港口、矿山以及工程机械等领域的蓬勃发展，大吨位起重设备也迎来了迅猛的增长，为了满足这些起重设备对于高承载能力和高可靠性的严苛要求，为其配套的高质量滑轮组轴承的需求愈发显得至关重要，在滑轮组轴承的实际使用过程中，为了防止灰尘等杂质侵入其内部从而影响其正常运转效果，必须采取有效的密封结构来确保滑轮组轴承的密封性，例如申请号为：cn202222521840.5的专利，其公开了一种滑轮组轴承密封结构，该滑轮组通过两侧堵头的封堵和套轴壳体的结构形状，使得该滑轮组能够在堵头和侧边抵块的支持下，让套轴壳体的内部形成相对密封的空间，对轴承本体不会有影响，但是，现有类似上述的滑轮组轴承密封结构设计原理是通过螺栓将两个抵块固定，以此来限制两个堵头的位置，进而确保套轴壳体对轴承的有效密封，然而，由于这种结构中抵块的数量为两个，且它们分别位于结构的左右两侧，这就在实际操作中带来了一定的不便，具体来说，工作人员在安装或拆卸抵块时，需要逐一对两个螺栓进行单独的操作，这无疑增加了密封结构拆装步...
【技术保护点】
1.滑轮组轴承密封结构，包括：装载轴杆（1），所述装载轴杆（1）圆周外壁的居中位置通过内圈固定安装有滑轮轴承（2）；所述滑轮轴承（2）的外圈上固定安装有密封主壳（3）；所述密封主壳（3）圆周外壁的居中位置固定安装有滑轮体（4）；其特征在于，所述密封主壳（3）的左右两端插装有密封堵头（5）；所述密封堵头（5）还套滑安装于装载轴杆（1）上；所述装载轴杆（1）的左右两端滑插安装有限位挡环（6）；所述限位挡环（6）位于密封堵头（5）的外侧；所述限位挡环（6）的圆周内壁上开设有定位插孔（7）；所述装载轴杆（1）的内部居中位置转动安装有旋转轴体（8）；所述旋转轴体（8）的圆周外壁...
【技术特征摘要】
1.滑轮组轴承密封结构，包括：装载轴杆（1），所述装载轴杆（1）圆周外壁的居中位置通过内圈固定安装有滑轮轴承（2）；所述滑轮轴承（2）的外圈上固定安装有密封主壳（3）；所述密封主壳（3）圆周外壁的居中位置固定安装有滑轮体（4）；其特征在于，所述密封主壳（3）的左右两端插装有密封堵头（5）；所述密封堵头（5）还套滑安装于装载轴杆（1）上；所述装载轴杆（1）的左右两端滑插安装有限位挡环（6）；所述限位挡环（6）位于密封堵头（5）的外侧；所述限位挡环（6）的圆周内壁上开设有定位插孔（7）；所述装载轴杆（1）的内部居中位置转动安装有旋转轴体（8）；所述旋转轴体（8）的圆周外壁上对称设置有两个传动丝杆（9）；两个所述传动丝杆（9）的丝牙相反；所述旋转轴体（8）的左右两端固定安装有旋转头（10）；所述装载轴杆（1）的内部左右两侧开设有横向导槽（11）；所述装载轴杆（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李秀波，霍吉业，吴士敏，汪秀兰，李慧，李秋燕，霍福祥，
申请(专利权)人：临清市亮普汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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