【技术实现步骤摘要】
本申请涉及航空座椅，尤其是涉及一种主动与被动一体式后背安全气囊飞机航空座椅。
技术介绍
1、航空座椅是指安装在飞行器上供乘客或机组人员使用的座椅，其设计和配置因飞行器类型、舱位等级以及航空公司的不同而有所差异，目前市面上的经济舱航空座椅几乎没有内置安全缓冲气囊，在飞行过程中，如若发生碰撞，传统设计的航空座椅设计上，只依靠座椅的弹性变形和塑性变形来吸收大部分冲击载荷，依靠安全带限制作用，但人的头部仍会与座椅结构不可避免存在直接碰撞，乘客易受到较大伤害，故有待改善。
技术实现思路
1、为了减少乘客与座椅刚性结构直接碰撞，导致乘客受伤的可能性，本申请提供一种主动与被动一体式后背安全气囊飞机航空座椅。
2、本申请提供的一种主动与被动一体式后背安全气囊飞机航空座椅采用如下的技术方案：
3、一种主动与被动一体式后背安全气囊飞机航空座椅，包括座椅靠背组件和座椅椅盆组件，所述座椅靠背组件和座椅椅盆组件之间设置有连接组件，以用于将座椅靠背组件与座椅椅盆组件进行连接，所述座椅椅盆组件底...
【技术保护点】
1.一种主动与被动一体式后背安全气囊飞机航空座椅，其特征在于：包括座椅靠背组件(1)和座椅椅盆组件(2)，所述座椅靠背组件(1)和座椅椅盆组件(2)之间设置有连接组件(5)，以用于将座椅靠背组件(1)与座椅椅盆组件(2)进行连接，所述座椅椅盆组件(2)底壁设置有座椅前腿(3)和座椅后腿(4)，所述座椅靠背组件(1)包括座椅后背(6)，所述座椅后背(6)上设置有后背安全气囊系统(13)，所述后背安全气囊系统(13)包括若干感应器(1301)和置于座椅后背(6)内部的安全气囊(1302)。
2.根据权利要求1所述的一种主动与被动一体式后背安全气囊飞机航空座椅，...
【技术特征摘要】
1.一种主动与被动一体式后背安全气囊飞机航空座椅，其特征在于：包括座椅靠背组件(1)和座椅椅盆组件(2)，所述座椅靠背组件(1)和座椅椅盆组件(2)之间设置有连接组件(5)，以用于将座椅靠背组件(1)与座椅椅盆组件(2)进行连接，所述座椅椅盆组件(2)底壁设置有座椅前腿(3)和座椅后腿(4)，所述座椅靠背组件(1)包括座椅后背(6)，所述座椅后背(6)上设置有后背安全气囊系统(13)，所述后背安全气囊系统(13)包括若干感应器(1301)和置于座椅后背(6)内部的安全气囊(1302)。
2.根据权利要求1所述的一种主动与被动一体式后背安全气囊飞机航空座椅，其特征在于：若干所述感应器(1301)呈蛛网式分布于座椅后背(6)。
3.根据权利要求1所述的一种主动与被动一体式后背安全气囊飞机航空座椅，其特征在于：所述座椅后腿(4)上设置有座椅后腿固定变形感应限位(12)，所述座椅后腿固定变形感应限位(12)沿座椅后腿(4)的长度方向设置，所述座椅后腿固定变形感应限位(12)与后背安全气囊系统(13)通信连接。
4.根据权利要求1所述的一种主动与被动一体式后背安全气囊飞机航空座...
【专利技术属性】
技术研发人员：高国忠，何伟，
申请(专利权)人：江苏铁锚科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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