【技术实现步骤摘要】
本技术涉及功率分配模块，具体是一种充电桩功率分配模块。
技术介绍
1、随着电动汽车的发展，用于为电动汽车充电的充电桩常包括充电模块及功率分配模块，充电模块与功率分配模块之间通过铜排搭接或者线缆连接的方式实现电性连接。但这样的方式不仅存在成本高的问题，而且需要为铜排及线缆预留较多装配空间，导致充电桩的体积增大，不利于充电桩的小型化设计。
2、现有技术中申请号为202221290732.5的一种充电桩功率分配模块，包括至少一组接触器组，每组接触器组具有两个接触器；一pcb电路板，焊接有接触器，由pcb电路板的走线将所有的接触器的正极共接，由pcb电路板的走线将每组的两个接触器的负极并联；pcb电路板上设置有：一电源正连接器，具有至少一个正接插件，一个正接插件经pcb电路板走线与接触器共接的正极连接；一电源负连接器，具有至少一个负接插件，一个负接插件经pcb电路板走线与对应的一组接触器并联的负极连接。本技术通过pcba取代传统的线束连接方式，极大程度的降低了线束工作，缩小产品尺寸，增加了产品的可靠性，但是，不能调节夹座的使用高度，...
【技术保护点】
1.一种充电桩功率分配模块，包括分配模块基板(1)，其特征在于：所述分配模块基板(1)上侧设有多组不同功率的接触器组，且每组接触器组分别设有正接触器(2)和负接触器(3)，所述正接触器(2)和负接触器(3)一侧均通过弹性伸缩机构设有接触板(10)，所述分配模块基板(1)上侧还通过丝杠滑动设有对接块(6)，且对接块(6)两侧设有与接触板(10)水平对应的对接头(14)，所述对接头(14)一端均通过导线连接有接线柱(15)。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩功率分配模块，其特征在于：所述弹性伸缩机构包括设置在正接触器(2)和负接触器(3)机壳外壁的限位滑槽(...
【技术特征摘要】
1.一种充电桩功率分配模块，包括分配模块基板(1)，其特征在于：所述分配模块基板(1)上侧设有多组不同功率的接触器组，且每组接触器组分别设有正接触器(2)和负接触器(3)，所述正接触器(2)和负接触器(3)一侧均通过弹性伸缩机构设有接触板(10)，所述分配模块基板(1)上侧还通过丝杠滑动设有对接块(6)，且对接块(6)两侧设有与接触板(10)水平对应的对接头(14)，所述对接头(14)一端均通过导线连接有接线柱(15)。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩功率分配模块，其特征在于：所述弹性伸缩机构包括设置在正接触器(2)和负接触器(3)机壳外壁的限位滑槽(8)，所述接触板(10)一侧通过限位滑块(9)与弹簧(13)与限位滑槽(8)弹性滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种充电桩功率分配模块，其特征在于：所述接触板(10)和与限位滑块(9)均为导电金属块，且限位滑槽(8)和...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵武生，王海潮，高京，杨育衡，
申请(专利权)人：江苏领充创享新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。