卷烟机的新型综合轮组件制造技术

技术编号:46472244 阅读:6 留言:0更新日期:2025-09-23 22:32
本技术提供了一种卷烟机的新型综合轮组件,属于机械技术领域。它解决了现有的卷烟机的新型综合轮组件吸力差且容易产生堵塞的问题。本卷烟机的新型综合轮组件,包括轮体以及固连在轮体一端的盖体,轮体的外侧壁均匀设有置烟槽,置烟槽平行于轮体的轴线延伸,对的轮体的外侧壁环设有环形凹槽且环形凹槽分隔置烟槽,环形凹槽均轮体的中部设有安装腔,安装腔内设有集尘筒,盖体的内端抵压在集尘筒的内端,轮体上均布有负压孔且负压孔的外端与置烟槽相连通,负压孔的外端直径小于其内端直径。本卷烟机的新型综合轮组件具有吸尘效果好、不易产生堵塞的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械,涉及一种综合轮组件,特别是一种卷烟机的新型综合轮组件


技术介绍

1、日常生产中,根据烟厂反映生产出来的烟支滤嘴端夹末率较高,且夹末的烟支在搓接后还出现了泡皱、漏气等现象,废品率较高及辅料消耗较大,同时极大地减低了产品质量的稳定性。而且不合格烟支由于在剔除过程中存在剔除不完全,流入市场后,受到消费者的投诉。结合对接装机工艺流程的分析及机组的现场观察得出,70%的“夹末”事故成因是综合轮因惯性甩末。

2、传统的综合轮包括轮体,轮体的表面具有承烟槽和针条槽,在承烟槽内设有吸风孔。实际使用时,针条槽上很容易粘上胶水和烟末,会将烟末带到烟嘴内,需要停机进行清理,如果经常停机进行清洁又会降低工作效率,影响产量。

3、如中国专利文献公开的一种protos系列卷烟机组综合轮体改进结构(申请号:200920190462.9),包括综合轮轮体,该轮体上没有针板,在其外周壁上分布有沿圆周间隔设置的梯形槽。由于去掉了32块针板,改进后的轮体在使用过程中不接触胶,因而消除了积胶的现象;咀棒和烂烟等掉落到轮体上即被轮体带走,从而不会产生挤烟所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.卷烟机的新型综合轮组件,包括轮体(1)以及固连在轮体(1)一端的盖体(2),所述的轮体(1)的外侧壁均匀设有置烟槽(1c),所述的置烟槽(1c)平行于轮体(1)的轴线延伸,其特征在于,所述轮体(1)的外侧壁环设有环形凹槽(1a)且所述的环形凹槽(1a)分隔所述的置烟槽(1c),所述的环形凹槽(1a)均所述的轮体(1)的中部设有安装腔(1b),所述的安装腔(1b)内设有集尘筒(3),所述的盖体(2)的内端抵压在所述的集尘筒(3)的内端,所述的轮体(1)上均布有负压孔(1d)且所述的负压孔(1d)的外端与所述的置烟槽(1c)相连通,所述的负压孔(1d)的外端直径小于其内端直径。

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【技术特征摘要】

1.卷烟机的新型综合轮组件,包括轮体(1)以及固连在轮体(1)一端的盖体(2),所述的轮体(1)的外侧壁均匀设有置烟槽(1c),所述的置烟槽(1c)平行于轮体(1)的轴线延伸,其特征在于,所述轮体(1)的外侧壁环设有环形凹槽(1a)且所述的环形凹槽(1a)分隔所述的置烟槽(1c),所述的环形凹槽(1a)均所述的轮体(1)的中部设有安装腔(1b),所述的安装腔(1b)内设有集尘筒(3),所述的盖体(2)的内端抵压在所述的集尘筒(3)的内端,所述的轮体(1)上均布有负压孔(1d)且所述的负压孔(1d)的外端与所述的置烟槽(1c)相连通,所述的负压孔(1d)的外端直径小于其内端直径。

2.根据权利要求1所述的卷烟机的新型综合轮组件,其特征在于,所述的负压孔(1d)的内侧壁为锥形面。

3.根据权利要求1所述的卷烟机的新型综合轮组件,其特征在于,所述的负压孔(1d)呈喇叭状且所述的负压孔(1d)的内侧壁的截面呈...

【专利技术属性】
技术研发人员:张亚琦侯治军蔡安宁陶君方
申请(专利权)人:温岭隆昂机械配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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