一种便于更换的传动蜗杆结构制造技术

技术编号:46470904 阅读:6 留言:0更新日期:2025-09-23 22:31
本技术公开了一种便于更换的传动蜗杆结构,包括:轴杆部、蜗旋套和芯轴杆,所述轴杆部表面设有啮合槽,所述蜗旋套的内侧开设有同于套接于轴杆部表面的套孔,且套孔内侧设有啮合棱,啮合棱与啮合槽大小位置相适配,所述轴杆部为多个分条瓣组合形成,且所述轴杆部内侧设有用于芯轴杆贯穿设置的轴孔。本技术中,通过采用分离式设计,将轴杆部、蜗旋套和芯轴杆独立分开,可实现快速拆分,从而显著提升传动蜗杆的拆卸和更换效率,尤其适用于频繁更换传动件的应用场景。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及传动蜗杆,具体为一种便于更换的传动蜗杆结构


技术介绍

1、在现有技术中,传统的传动蜗杆结构通常采用一体成型设计,即蜗杆的轴杆部和蜗旋套为整体结构,其长度和螺距均在生产过程中固定成型。这类一体成型的设计在某些应用场景下具有较高的强度和稳定性,适用于要求标准化的传动场合。然而,由于其结构一体成型,在使用中遇到不同长度和螺距的调整需求时,往往需要更换整套传动蜗杆组件,这不仅增加了更换成本,而且耗时费力。

2、然而,随着工业生产对设备维护便捷性和传动结构灵活性的要求不断提升,传统的一体成型蜗杆结构逐渐暴露出其局限性:

3、更换复杂:在需要调整蜗杆长度或改变螺距以适应不同工作需求时,传统一体成型结构难以快速进行拆装,更换时需整体拆除整套组件,增加了设备停机时间,降低了生产效率。

4、适配性差:由于传统蜗杆结构的长度和螺距均为定型设计,缺乏灵活性,无法根据不同的应用需求进行调整。这就导致在不同的传动场景下需要配置多种规格的蜗杆,增加了库存压力和管理难度,限制了传动设备的适用范围。

5、因此,现有技术亟需一种新本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于更换的传动蜗杆结构,其特征在于,包括:轴杆部(100)、蜗旋套(200)和芯轴杆(300),所述轴杆部(100)表面设有啮合槽(101),所述蜗旋套(200)的内侧开设有同于套接于轴杆部(100)表面的套孔,且套孔内侧设有啮合棱(210),啮合棱(210)与啮合槽(101)大小位置相适配,所述轴杆部(100)为多个分条瓣(110)组合形成,且所述轴杆部(100)内侧设有用于芯轴杆(300)贯穿设置的轴孔,所述芯轴杆(300)的两端螺纹连接有螺母套(310),且螺母套(310)与轴杆部(100)的两端相抵接。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换的传动蜗杆结构,其特...

【技术特征摘要】

1.一种便于更换的传动蜗杆结构,其特征在于,包括:轴杆部(100)、蜗旋套(200)和芯轴杆(300),所述轴杆部(100)表面设有啮合槽(101),所述蜗旋套(200)的内侧开设有同于套接于轴杆部(100)表面的套孔,且套孔内侧设有啮合棱(210),啮合棱(210)与啮合槽(101)大小位置相适配,所述轴杆部(100)为多个分条瓣(110)组合形成,且所述轴杆部(100)内侧设有用于芯轴杆(300)贯穿设置的轴孔,所述芯轴杆(300)的两端螺纹连接有螺母套(310),且螺母套(310)与轴杆部(100)的两端相抵接。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换的传动蜗杆结构,其特征在于,所述蜗旋套(200)和啮合棱(210)为一体成型结构,且蜗旋套(200)表面做硬化处理。

3.根据权利要求1所述的一种便于更换的传动蜗杆结构,其特征在于,所述分条瓣(110)的数量为若干,且呈圆周方向均匀...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈立玲江云聪陈建伟
申请(专利权)人:温岭市箬横仪表机械配件厂
类型:新型
国别省市:

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