一种基于活性炭的船舶尾气处理装置制造方法及图纸

技术编号:46470345 阅读:1 留言:0更新日期:2025-09-23 22:31
本发明专利技术公开了一种基于活性炭的船舶尾气处理装置,具体涉及尾气处理技术领域,包括除尘管,所述除尘管的前端连接有进气连接管,所述除尘管的内部设置有过滤组件,所述过滤组件具有防护壳和两个安装环,且防护壳安装在除尘管的外圈靠前位置,所述防护壳的内部设置有水冷循环管,所述水冷循环管的内圈与除尘管的外壁贴合,所述防护壳的底端居中位置连接有与水冷循环管适应性匹配的进液口,所述防护壳的顶端连接有出液口,且出液口与水冷循环管远离进液口的一端连接,两个所述安装环分别安装在除尘管的内部靠前位置;本发明专利技术可降低尾气温度,使尾气温度达到活性炭的最佳吸附温度范围,便于进行维护,可定期排出失效的活性炭。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及尾气处理,具体涉及一种基于活性炭的船舶尾气处理装置


技术介绍

1、船舶在行驶时会产生尾气,船舶尾气主要由以下污染物组成:二氧化硫、氮氧化物和颗粒物,在船舶运行过程中,会对环境和人体健康产生影响,因此需要使用处理装置对尾气进行处理后再进行排放,船舶尾气处理装置是一种设备,用于处理船舶排放的有害气体,以减少对环境的影响,这种设备的主要目标是降低船舶尾气的有害物质排放。

2、中国专利提供了一种船舶尾气处理装置,公开号为cn221492048u,包括处理箱,所述处理箱上端固定设置有通气管,所述通气管一侧固定设置有净化箱,所述处理箱一侧固定设置有除尘箱,所述处理箱内部中部位置固定设置有两个存放盒。

3、上述装置过使用处理箱、净化箱和除尘箱配合进行尾气处理,通过物理处理法对尾气中的有害物进行处理,通过除尘箱中设置有多层不同密度的滤网,通过层层过滤,尾气中的颗粒进行过滤清除,尾气通过两个装有活性炭颗粒的防护盒,可以有效将尾气中残余的有害物质吸附清除;

4、但是其前处理结构较为单一,因船舶发动机排出的尾气温度较高,为了保本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于活性炭的船舶尾气处理装置,包括除尘管,所述除尘管的前端连接有进气连接管,其特征在于:所述除尘管的内部设置有过滤组件,所述过滤组件具有防护壳和两个安装环,且防护壳安装在除尘管的外圈靠前位置;

2.根据权利要求1所述的一种基于活性炭的船舶尾气处理装置,其特征在于,所述安装框的前后端远离除尘管的一侧均开设有与活动块适应性匹配的换料口,所述安装框的前后端通过固定螺母可拆卸安装有与换料口适应性匹配的密封板。

3.根据权利要求1所述的一种基于活性炭的船舶尾气处理装置,其特征在于,所述填充管的内部靠前后端位置均设置有阻隔网,所述填充管的顶端连接有填料管,且填充管的底...

【技术特征摘要】

1.一种基于活性炭的船舶尾气处理装置,包括除尘管,所述除尘管的前端连接有进气连接管,其特征在于:所述除尘管的内部设置有过滤组件,所述过滤组件具有防护壳和两个安装环,且防护壳安装在除尘管的外圈靠前位置;

2.根据权利要求1所述的一种基于活性炭的船舶尾气处理装置,其特征在于,所述安装框的前后端远离除尘管的一侧均开设有与活动块适应性匹配的换料口,所述安装框的前后端通过固定螺母可拆卸安装有与换料口适应性匹配的密封板。

3.根据权利要求1所述的一种基于活性炭的船舶尾气处理装置,其特征在于,所述填充管的内部靠前后端位置均设置有阻隔网,所述填充管的顶端连接有填料管,且填充管的底端连接有与填料管适应性匹配的排料管。

4.根据权利要求3所述的一种基于活性炭的船舶尾气处理装置,其特征在于,其中一个安装框的后端连接有检测管,所述检测管的后端连接有过滤棉板箱,所述过滤棉板箱远离检测管的一端连接有排气风机,且排气风机的后端连接有排气管。

5.根据权利要求4所述的一种基于活性炭的船舶尾气处理装置,其特征在于,所述排气风机与排气管的连接处设置有电磁阀,贯穿所述检测管的顶端设置有气体监测传感器,所述检测管的一侧靠后位置设置有喷风管,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李为民王艳王云湘
申请(专利权)人:荟萃船舶技术南通有限公司
类型:发明
国别省市:

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