一种基于离散组装链式超材料结构的变形机翼制造技术

技术编号:46446873 阅读:9 留言:0更新日期:2025-09-19 20:48
本发明专利技术公开了一种基于离散组装链式超材料结构的变形机翼,涉及链式结构技术领域,解决了变形机翼制造工艺复杂、选材受限的问题。本发明专利技术链式超材料夹层封装于密封壳内并设置在机翼骨架上,机翼骨架和链式超材料夹层外部设置有蒙皮;链式超材料夹层包括压扭链式超材料、微晶体链式超材料和球形链式超材料,压扭链式超材料、微晶体链式超材料和球形链式超材料依次连接;压扭链式超材料设置于机翼骨架根部,球形链式超材料设置于机翼骨架尖部;还包括拉胀链式超材料并替代压扭链式超材料。本发明专利技术通过离散组装实现链式超材料的灵活扩展,完成大尺寸链式超材料的制造;将该链式超材料应用于机翼内部,可通过真空度调节实现机翼的动态变形。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及链式结构,具体为一种基于离散组装链式超材料结构的变形机翼


技术介绍

1、现有技术中,变形机翼已取得诸多成果,但也面临诸多问题。美国nasa与麻省理工学院研制出小尺寸验证机madcat v0及大尺寸飞翼模型,其机翼由体积元、柔性蒙皮、驱动系统组成,优势明显,不过存在制造工艺复杂、选材受限等问题。美国vccw项目制造了台架模型与大尺寸模型并开展风洞和飞行试验,该机翼采用柔顺机构实现分布式变形,但其加热特性、回复率特性等有待研究。

2、颗粒阻塞链式超结构是一类通过调控硬质颗粒间接触状态实现结构刚度可逆连续调控的超材料。其显著特征包括轻质高强、可逆变形、形状适应性和快速刚度调节等。目前,这类材料已成功应用于军事防护装备、机器人末端执行器及智能穿戴设备等高端装备领域。

3、现有的颗粒阻塞链式超结构通常使用选择性激光烧结一体化成型技术,由于制造成本高和设备尺寸限制,难以实现个性化定制和大规模生产,严重制约了其工程化进程。


技术实现思路

1、本专利技术为了解决上述提到的现有变形机翼制本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于离散组装链式超材料结构的变形机翼,其特征在于:包括蒙皮、机翼骨架(11)和链式超材料夹层,链式超材料夹层封装于密封壳内并设置在机翼骨架(11)上,机翼骨架(11)和链式超材料夹层外部设置有蒙皮;链式超材料夹层包括压扭链式超材料(8)、微晶体链式超材料(9)和球形链式超材料(10),压扭链式超材料(8)、微晶体链式超材料(9)和球形链式超材料(10)依次连接;压扭链式超材料(8)设置于机翼骨架(11)根部,球形链式超材料(10)设置于机翼骨架(11)尖部。

2.根据权利要求1所述的基于离散组装链式超材料结构的变形机翼,其特征在于:所述压扭链式超材料(8)包括若干压扭...

【技术特征摘要】

1.一种基于离散组装链式超材料结构的变形机翼,其特征在于:包括蒙皮、机翼骨架(11)和链式超材料夹层,链式超材料夹层封装于密封壳内并设置在机翼骨架(11)上,机翼骨架(11)和链式超材料夹层外部设置有蒙皮;链式超材料夹层包括压扭链式超材料(8)、微晶体链式超材料(9)和球形链式超材料(10),压扭链式超材料(8)、微晶体链式超材料(9)和球形链式超材料(10)依次连接;压扭链式超材料(8)设置于机翼骨架(11)根部,球形链式超材料(10)设置于机翼骨架(11)尖部。

2.根据权利要求1所述的基于离散组装链式超材料结构的变形机翼,其特征在于:所述压扭链式超材料(8)包括若干压扭胞元(4),压扭胞元(4)为框架状结构,若干压扭胞元(4)互相环扣连接。

3.根据权利要求2所述的基于离散组装链式超材料结构的变形机翼,其特征在于:所述压扭胞元(4)包括两个正方形环,两个正方形环之间通过四个倾斜设置的直杆零件(2)连接;正方形环包括四个直杆零件(2)和四个球形连接零件(1),四个直杆零件(2)通过球形连接零件(1)首尾连接成环形结构。。

4.根据权利要求1所述的基于离散组装链式超材料结构的变形机翼,其特征在于:所述微晶体链式超材料(9)包括若干微晶体胞元(6),微晶体胞元(6)为八面体状框架结构,若干微晶体胞元(6)互相环扣连接。

5.根据权利要求4所述的基于离散组装链式超材料结构的变形机翼,其特征在于:所述微晶体胞元(6)包括八个直杆零件(2)和六个球形连接零件(1),直杆零件(2)通过球形连接零件(1)互相连接。

6.根据权利要求1所述的基于离散...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆一凡张根荣马思齐丰潇迪杨飞岳洪浩
申请(专利权)人:哈尔滨工业大学
类型:发明
国别省市:

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