【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路施工，具体为一种减少交通影响的城市道路分段式施工方法。
技术介绍
1、近年来，随着全球城市化进程的加速，城市基础设施，特别是道路交通网络的维护、改造与升级需求日益迫切。城市道路施工，作为保障路网健康运行、提升通行能力不可或缺的一环，其频率与规模均显著增加。然而，道路施工不可避免地会占用有限的道路资源，对正常的城市交通秩序产生显著的负面影响，施工区域往往成为交通拥堵的策源地，由此引发的交通延误、能源消耗与环境污染问题日益突出。
2、当前，在城市道路施工中，为保障施工安全与作业区域的完整性，普遍采用的技术手段是使用物理隔离设施，如水马、围挡、护栏等，将施工区域与通行车道进行物理隔离。这种方式在施工启动之初，根据施工方案和相关安全规范，一次性地确定并布设施工边界。这种静态的、固定的施工边界一旦设立，在整个施工周期或一个较长的施工阶段内通常保持不变。
3、然而，这种传统的施工管理方式存在其固有的技术缺陷。其核心问题在于，其物理边界的“静态”属性与城市交通流的“动态”属性之间存在着深刻的、难以调和的矛盾。...
【技术保护点】
1.一种减少交通影响的城市道路分段式施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种减少交通影响的城市道路分段式施工方法，其特征在于，步骤1进一步包括：基于所述实时交通数据，构建并实时校准一个与物理世界同步的交通数字孪生模型。
3.根据权利要求1所述的一种减少交通影响的城市道路分段式施工方法，其特征在于，步骤2中所述动态生成施工形态方案，具体为：在所述交通数字孪生模型中，对多个候选的施工形态方案进行前瞻性仿真，以预测各候选方案对未来交通状况的影响，并择优选出所述施工形态方案。
4.根据权利要求1所述的一种减少交通影...
【技术特征摘要】
1.一种减少交通影响的城市道路分段式施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种减少交通影响的城市道路分段式施工方法，其特征在于，步骤1进一步包括：基于所述实时交通数据，构建并实时校准一个与物理世界同步的交通数字孪生模型。
3.根据权利要求1所述的一种减少交通影响的城市道路分段式施工方法，其特征在于，步骤2中所述动态生成施工形态方案，具体为：在所述交通数字孪生模型中，对多个候选的施工形态方案进行前瞻性仿真，以预测各候选方案对未来交通状况的影响，并择优选出所述施工形态方案。
4.根据权利要求1所述的一种减少交通影响的城市道路分段式施工方法，其特征在于，所述优化目标函数至少包含：
5.根据权利要求4所述的一种减少交通影响的城市道路分段式施工方法，其特征在于，所述优化目标函数中各成本项的权重，是根据步骤1中获取的当前施工工序信息动态调整的。
6.根据权利要求5所述的一种减少交通影响的城市道路分段...
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