【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城市轨道交通，尤其涉及一种基于排队网络的城市轨道交通车站客流仿真方法及系统。
技术介绍
1、近年来，城市轨道交通系统建设得到了大力发展，城市轨道交通系统由于其独特的属性，如高效率、准点性、大容量以及更高的可靠性等，使其已经成为大多数市民不可或缺的一种公共交通出行方式。尽管城市轨道交通系统的发展已经非常迅速，但同时由于经济和社会的全面发展，各式乘客的出行需求正在急剧增加，随之而来的就是运力与需求不平衡的矛盾，这种供需不平衡的矛盾又给城市轨道交通系统带来了一系列严重的问题。特别是在早晚高峰时段，大量的通勤需求将导致系统安全性降低，对应的服务水平下降，以及拥堵情况的加剧。
2、而为了解决这些问题，首先就需要针对不同的场景下地铁站的运行情况进行了解，但由于各方面的限制，无法从现实中获取到这些运行情况，因此需要使用仿真的方式来模拟地铁站的运行情况。现有研究中，地铁站仿真主要采用的仿真模型为微观模型和宏观模型：微观模型，如社会力模型，存在模型较为复杂、需要高昂的计算成本和较长的仿真运行时间、效率较低、不足以满足大规模的仿真...
【技术保护点】
1.一种基于排队网络的城市轨道交通车站客流仿真方法，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述相关信息包括城市轨道交通车站设施物理网络信息与参数、一天内进站客流与出站客流数据和一天内该车站的列车运行数据；
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，基于所述相关信息进行乘客需求分析，得到乘客需求结果具体包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，建立城市轨道交通车站客流仿真系统，基于所述相关信息和所述乘客需求结果在所述客流仿真系统中...
【技术特征摘要】
1.一种基于排队网络的城市轨道交通车站客流仿真方法，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述相关信息包括城市轨道交通车站设施物理网络信息与参数、一天内进站客流与出站客流数据和一天内该车站的列车运行数据；
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，基于所述相关信息进行乘客需求分析，得到乘客需求结果具体包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，建立城市轨道交通车站客流仿真系统，基于所述相关信息和所述乘客需求结果在所述客流仿真系统中构建车站设施实例、设施网络和乘客实例具体包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，根据所述车站设施实例、...
【专利技术属性】
技术研发人员：张惠茹，豆飞，刘洁，尹浩东，赵忠浩，
申请(专利权)人：北京市地铁运营有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。