一种隔热件、喷射器组件及发动机制造技术

本技术涉及发动机技术领域，具体公开了一种隔热件、喷射器组件及发动机，该隔热件用于罩设于喷嘴的喷射部，喷射部伸入至燃烧室中，且喷射部设置有用于向燃烧室喷射第一燃料的第一燃料喷射孔，以及用于向燃烧室喷射第二燃料的第二燃料喷射孔，隔热件包括隔热罩，隔热罩用于将喷射部的外表面完全覆盖，隔热罩设有第一连通孔和第二连通孔，第一连通孔的一端用于与第一燃料喷射孔连通，第一连通孔的另一端用于与燃烧室连通；第二连通孔的一端用于与第二燃料喷射孔连通，第二连通孔的另一端用于与燃烧室连通。通过隔热罩将喷射部与燃烧室中的火焰隔开，降低喷射部的温度，并避免燃料喷射孔内产生积碳，进而保证发动机能够正常运行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机，尤其涉及一种隔热件、喷射器组件及发动机。

技术介绍

1、现有发动机有的采用单一燃料，有的采用双燃料。以双燃料发动机为例，双燃料发动机通常采用hpdi(缸内直喷，high pressure direct injection)技术以于提高双燃料发动机的燃油替代率，其燃油替代率可达到95％，具有较好的动力性、经济性和排放性。双燃料发动机的燃料供应方法是通过双燃料喷射器将燃气(例如天然气)直接喷入燃烧室中，并采用引燃量的液体燃料(例如柴油)触发气体燃料燃烧，以此驱动发动机运转。

2、然而，双燃料喷射器的喷嘴末端直接暴露在燃烧室内，在高温环境下，喷嘴的喷射孔易出现积碳，积碳严重时可堵塞喷射孔，影响柴油及天然气的正常喷射，进而影响发动机正常运行。

技术实现思路

1、本技术的目的在于：提供一种隔热件、喷射器组件及发动机，以解决喷射器的喷嘴末端直接暴露在燃烧室内，在高温环境下，喷嘴的喷射孔易出现积碳的问题。

2、第一方面，本技术提供一种隔热件，用于罩设于喷嘴的喷射部，所述喷射部伸入至本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隔热件，用于罩设于喷嘴(1)的喷射部(11)，所述喷射部(11)伸入至燃烧室(5)中，且所述喷射部(11)设置有用于向燃烧室(5)喷射第一燃料的第一燃料喷射孔(111)，以及用于向燃烧室(5)喷射第二燃料的第二燃料喷射孔(112)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的隔热件，其特征在于，所述喷嘴(1)还包括用于嵌设于气缸盖(3)中的本体部(12)，所述本体部(12)与所述喷射部(11)连接，且所述本体部(12)位于所述喷射部(11)的上方；

3.根据权利要求2所述的隔热件，其特征在于，所述第二连通孔(212)位于所述第一连通孔(211)的上方，所述隔热罩...

【技术特征摘要】

1.一种隔热件，用于罩设于喷嘴(1)的喷射部(11)，所述喷射部(11)伸入至燃烧室(5)中，且所述喷射部(11)设置有用于向燃烧室(5)喷射第一燃料的第一燃料喷射孔(111)，以及用于向燃烧室(5)喷射第二燃料的第二燃料喷射孔(112)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的隔热件，其特征在于，所述喷嘴(1)还包括用于嵌设于气缸盖(3)中的本体部(12)，所述本体部(12)与所述喷射部(11)连接，且所述本体部(12)位于所述喷射部(11)的上方；

3.根据权利要求2所述的隔热件，其特征在于，所述第二连通孔(212)位于所述第一连通孔(211)的上方，所述隔热罩(21)包括呈圆锥形的第一贴合面(213)，所述第一贴合面(213)位于所述第一连通孔(211)和所述第二连通孔(212)之间，且所述第一贴合面(213)用于与所述喷射部(11)的外表面紧密贴合。

4.根据权利要求3所述的隔热件，其特征在于，所述隔热套(22)包括呈圆锥形的第二贴合面(221)，所述第二贴合面(221)位于所述第二连通孔(212)的上方，且所述第二贴合面(221)用于与所述本体部(12)的外表面紧密贴合。

5.一种喷射器组件，其特征在于，包括权利要求1-4任一项所述的隔热件，所述喷射器组件还包括喷嘴(1)，所述喷嘴(1)包括用于伸入至燃烧室(5)中的喷射部(11)，所述喷射部(11)设置有第一燃料喷射孔(111)和第二燃料喷射...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志杰，李风芹，李萌，贾小丽，曾笑笑，马飞，周晓海，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：