一种输出轴承散热式高速电机设备制造技术

技术编号:46420341 阅读:9 留言:0更新日期:2025-09-19 20:30
本发明专利技术公开了一种输出轴承散热式高速电机设备,涉及电机设备领域。本发明专利技术设备包括机壳、散热端盖、转轴、定位环、高速轴承、端罩壳、导热件、冷源端、排热端及温度传感件等。散热端盖外侧固定端罩壳,端罩壳内槽限位安装定位环,定位环内围固定高速轴承,转轴贯穿相关部件并与高速轴承内环连接。定位环环侧设散热柱槽,端罩壳环侧对应设螺孔,两者间安装导热件,导热件的金属杆开有分流槽和扰流孔。端罩壳外侧安装与内槽连通的冷源端、排热端及温度传感件。本发明专利技术通过导热件直接接触高速轴承外环的散热柱槽,结合冷介质在分流槽、扰流孔作用下的强制对流,实现热量快速传递,大幅提升散热效率,且便于清洁导热件以维持高效热导。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电机设备领域,尤其涉及一种输出轴承散热式高速电机设备


技术介绍

1、高速电机因具有功率密度高、响应速度快等优势,被广泛应用于航空航天、精密制造、新能源等高端领域。然而,其核心机械部件尤其是输出侧轴承,长期处于极端工况下:一方面,轴承需承受转轴高速运转带来的高频径向载荷与轴向冲击,摩擦生热显著;另一方面,电机内部定子、转子的电磁损耗产生大量热量,易向输出侧轴承传导,导致轴承运行温度急剧升高(轴承温度过高可能会导致其内部润滑失效、材料性能退化、使用寿命急剧缩短等问题,严重影响设备的整体运行稳定性)。

2、当前,现有高速电机的轴承散热方案存在诸多局限:

3、散热效率低下:传统散热方式多依赖机壳自然散热或外置风扇风冷,热量需经轴承座、机壳等多层结构传递至外界,散热路径长、热阻大,难以快速带走轴承核心区域的摩擦热,导致轴承长期在高温(常超过80℃)下运行,润滑脂易失效、金属材料易疲劳,显著缩短轴承使用寿命,甚至引发卡滞、烧毁等严重故障。

4、维护便利性差:部分液冷散热结构的导热部件与轴承座一体化设计,长期使用后导热本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种输出轴承散热式高速电机设备,包括机壳(1)、机壳输出侧的散热端盖(101)、贯穿散热端盖(101)的转轴(102),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种输出轴承散热式高速电机设备,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的一种输出轴承散热式高速电机设备,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的一种输出轴承散热式高速电机设备,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的一种输出轴承散热式高速电机设备,其特征在于:

6.根据权利要求1所述的一种输出轴承散热式高速电机设备,其特征在于:

7.根据权利要求1所述的一种输出轴...

【技术特征摘要】

1.一种输出轴承散热式高速电机设备,包括机壳(1)、机壳输出侧的散热端盖(101)、贯穿散热端盖(101)的转轴(102),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种输出轴承散热式高速电机设备,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的一种输出轴承散热式高速电机设备,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的一种输出轴承散热式高速电机设备,其特征在于:

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【专利技术属性】
技术研发人员:林法俊林海法
申请(专利权)人:三门台力电机有限公司
类型:发明
国别省市:

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